Haut-parleurs coaxiaux JL Audio C1-650x C1 Series 6.5" 16.5 cm pour portières auto 50 W RMS la paire

JL Audio C1-650x

Série C1 6-1/2" 2-voies haut-parleurs auto

NOUVELLE VERSION

GRILLE DE TWEETER AMÉLIORÉE

Système de haut-parleurs coaxial : Woofer de 6.5 pouces (165 mm), Tweeter à dôme en aluminium de 0.75 pouces (19 mm)

Les haut-parleurs C1 offrent une substance réelle et d'excellentes performances audio dans un format conçu pour une installation facile derrière les grilles d'origine.

Pour faciliter l'installation, des bagues d'adaptation multi-applications sont incluses avec le C1-650x, permettant une installation facile dans les véhicules équipés d'ouvertures de haut-parleurs surdimensionnées de 6.5 et 6.75 pouces. Sans la bague, le haut-parleur s'adapte également à de nombreux emplacements de haut-parleurs "6 pouces".

Les haut-parleurs de graves C1 bénéficient d'une modélisation FEA propriétaire et de l'expertise de JL Audio dans la conception de haut-parleurs de basses fréquences. Ces connaissances sont utilisées pour créer des haut-parleurs capables de jouer fort, tout en maintenant un son doux, dynamique et à faible distorsion. Au cœur du C1-650x se trouve un châssis en acier embouti propriétaire de 6.50 pouces (165 mm) et un système moteur optimisé DMA. Un cône en polypropylène moulé par injection rempli de minéraux est suspendu avec une suspension en caoutchouc à l'avant, et une araignée Conex® plate soigneusement conçue au sommet de la bobine acoustique, pour contrôler précisément le mouvement de la bobine. Les fils de connexion sont soigneusement acheminés et fixés à l'araignée pour éviter la fatigue et les bourdonnements. Ce sont les mêmes types de caractéristiques et de matériaux que l'on trouve normalement sur des haut-parleurs beaucoup plus chers.

Équipés d'un véritable tweeter à dôme en aluminium à entraînement périphérique, les haut-parleurs C1 se démarquent davantage des autres de leur catégorie par une clarté et une définition des hautes fréquences supérieures. La conception du tweeter offre une réponse hors axe et une extension en hautes fréquences intrinsèquement excellentes. Il bénéficie également de l'amortissement d'une suspension en soie et de ferrofluide dans l'entrefer de la bobine, ainsi que de la force supérieure d'un circuit à aimant néodyme. Un filtre passe-haut du 2ème ordre est utilisé pour améliorer encore la douceur et la gestion de la puissance.

En matière de rapport qualité-prix, le C1 est la véritable affaire !

Vendu par paire. Grilles non disponibles.