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Subwoofer auto Hertz Cento CS 300 S2 Sub 12 pollici 30cm 300mm 2 ohm 350W RMS

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Category: Subwoofer

Hertz Cento CS 300 S2

300 (12) mm (pollici) | Subwoofer | 700 W | 2 Ohm

L'autentica esperienza sonora Hertz per i giovani appassionati

Il nuovo subwoofer CS 300 s2 Cento è il complemento perfetto per ogni impianto audio, per godere appieno dell'autentica esperienza sonora Hertz!

Il team R&D, sempre all'avanguardia nella ricerca di soluzioni innovative, con instancabile impegno è riuscito a ottenere frequenze basse molto potenti da cabinet sigillati ultracompatti, ottimizzando tutti i parametri elettroacustici in base all'obiettivo prefissato: alte prestazioni con casse a partire da 32 l per il modello CS 300 da 30 cm (12 pollici).

La configurazione a bobina mobile singola da 2 Ω offre la massima compatibilità con qualsiasi tipo di amplificazione e un cabinet che ospita più di un subwoofer.

La profondità ridotta, il gruppo magnetico compatto e l'assenza del foro di decompressione posteriore consentono di modellare il cabinet attorno al subwoofer, ottenendo una profondità simile a quella di un altoparlante per la massima libertà di installazione su qualsiasi tipo di auto.

Lo speciale sistema di raffreddamento della bobina mobile a sei strati mantiene la temperatura di esercizio entro un range ottimale anche in caso di sessioni di ascolto prolungate ad alta pressione acustica.

Un innovativo sistema di ottimizzazione dinamica dei fluidi e riduzione della turbolenza, ottenuto grazie al supporto del ragno che funge da condotto d'aria verso i fori di sfiato sul cestello, riduce drasticamente le distorsioni acustiche generate dalla compressione dell'aria a elevate escursioni.

  • Progettazione elettroacustica ottimizzata per cabinet a partire da 32 litri.
  • Sistema di ottimizzazione fluidodinamica che riduce drasticamente le distorsioni acustiche generate dalla compressione dell'aria a elevate escursioni.
  • Geometria del cono in polipropilene e del dust cap progettata tramite simulazioni FEM per la riduzione della distorsione alle basse frequenze.
  • Bobina mobile da 35 mm 2 Ω avvolta su sei strati di rame puro su supporto in fibra di vetro ad alta resistenza termica.
  • Geometria del gruppo magnetico ottimizzata con software proprietario per un SPL elevato e senza distorsione a elevate escursioni.
  • Ideale per l'uso in cabinet personalizzati che possono essere modellati attorno al subwoofer grazie alle dimensioni compatte e all'assenza del foro di decompressione.
  • Morsettiera con contatti push solidi che accettano cavi fino a 8 AWG per offrire bassa resistenza di cablaggio e massima facilità di connessione anche in installazioni con più subwoofer.
  • Protezione in gomma del gruppo magnetico e guarnizione in ABS ad alta resistenza che consente l'applicazione della griglia opzionale per una finitura elegante.

La geometria del cono, la sospensione e il ragno sono stati progettati utilizzando simulazioni FEM (Metodo degli Elementi Finiti) per ottenere la configurazione prestazionale ottimale che garantisce controllo e basse distorsioni anche a elevate escursioni meccaniche del gruppo mobile.

La morsettiera utilizza connettori push solidi che accettano cavi fino a 8 AWG per offrire bassa resistenza di cablaggio e massima facilità di connessione anche in installazioni con più subwoofer.

Il subwoofer è inoltre dotato di un'elegante guarnizione in ABS ad alta resistenza che consente di fissare la griglia per completare l'installazione.

La griglia opzionale CG 300 in robusta rete metallica nera offre protezione totale al subwoofer e un aspetto accattivante grazie al logo Hertz in alluminio diamante per una migliore integrazione nell'auto.

Con i subwoofer Cento anche i giovani appassionati potranno godere di un'entusiasmante riproduzione delle basse frequenze in auto!

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

I was a bit worried about fitting it in my trunk, but the 12-inch frame slid right into my pre-built box without any trouble. The bass hits hard and stays clean even when I crank the volume on deep tracks. Definitely a solid upgrade for the price.

Richard ★★★★★

Installed this in my hatchback and even with a modest enclosure, the bass stays tight and musical instead of sloppy. Handles 350w RMS with zero distortion at moderate listening levels, which is exactly what I needed for rock and electronic.

Samuel ★★★★★

Punching way above its price class, the 2-ohm voice coil really lets my amp breathe without straining. The 700W peak handling gives it plenty of headroom for those deep bass drops, and it stays tight even on fast rock tracks. My doors rattle more than the cone does now.