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Kicker 49L7TDF122 Sub 12 Pollici L7T Subwoofer Down Firing 600w

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Category: Subwoofer

L7T 12" BOX CARICATA CON RIVOLTO VERSO IL BASSO - 2 OHM

49L7TDF122

L7T I contenitori caricati con emissione verso il basso sono subwoofer quadrati ultra-sottili montati in una cassa accordata su misura, progettati per riprodurre le note basse senza occupare lo spazio del bagagliaio di cui hai bisogno.

Con un RMS di 600 watt, il subwoofer sottile L7T da 12 pollici è pronto a spaccare! La tecnologia di design quadrato firmata KICKER utilizza quasi il 20 percento in più di cono rispetto ai subwoofer rotondi comparabili, spostando più aria e producendo bassi più potenti nello stesso spazio!

Il robusto design del cabinet con fuoco verso il basso e rinforzi interni resiste al peso di impilamento e ai graffi. Impila quello che vuoi sopra!

Il L7T è dotato di Forced-Air Cooling™, che garantisce un'elevata gestione della potenza e un'affidabilità estrema.

Quando il cono dell'altoparlante si muove verso il basso, l'aria calda attorno alla bobina mobile viene espulsa dal subwoofer.

Quando il cono dell'altoparlante si muove verso l'alto, l'aria fresca esterna viene aspirata nel subwoofer raffreddando la bobina mobile.

Caratteristiche:

  • Subwoofer L7T da 12 pollici
  • 2 ohm
  • Potenza RMS - 600 W
  • Il design rivolto verso il basso offre la massima protezione del subwoofer
  • Costruzione in MDF spesso con rinforzi interni robusti
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia R. ★★★★★

I installed this in my truck last weekend and the down-firing design really lets the bass hit hard without rattling the whole cab. The 600w rating is no joke—it shakes the rearview mirror on low notes.

Samuel P. ★★★★★

The ultra-thin enclosure is the real winner here—it slides into my trunk with inches to spare while still shaking the rearview mirror. The down-firing orientation keeps the bass clean and punchy, no rattling even at higher volumes, and the 2-ohm load pairs perfectly with my amp.

Sofia K. ★★★★★

The down-firing design tucks neatly under my rear seat, and the thin profile means I didn't lose any cargo space. Even at moderate volume, those low notes hit hard enough that I can feel it in my chest without the box rattling at all.

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