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Subwoofer attivo sotto-sedile ESB HR 6 US P 6.5 pollici 250w RMS

Subwoofer attivo sotto-sedile ESB HR 6 US P 6.5 pollici 250w RMS - Main image
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Category: Diffusori

HR 6 US P

6.5"/165 mm Subwoofer attivo sotto sedile

Con il nuovo HR 6 US P, abbiamo migliorato la qualità acustica e la potenza nominale per offrire un subwoofer amplificato "pronto all'uso" che può essere installato ovunque grazie alle sue dimensioni estremamente ridotte (solo 22 x 19 x 7.6 cm) ma che non rinuncia alla potenza, grazie alla nuova sezione amplificatore Classe D, che eroga 250 W RMS e fino a 500 W di potenza massima, e alla bassissima impedenza dell'altoparlante (0.45 Ohm). Il pannello di controllo consente di impostare il guadagno d'ingresso, il filtro passa-basso, il potenziamento dei bassi e la fase di questo sub. Gli ingressi di basso e alto livello garantiscono la massima flessibilità di installazione.

  • Facile installazione sotto il sedile.
  • Ingressi RCA di basso livello e ingressi di alto livello.
  • Controllo del guadagno variabile, filtro passa-basso, potenziamento dei bassi, controllo di fase.
  • Telecomando.
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emily L. ★★★★★

The installation was straightforward since it came with all the necessary mounting hardware and wiring. It's impressively low-profile under my truck seat yet that 250-watt RMS rating delivers a solid, room-filling bass you wouldn't expect from something this compact. The sound is tight and musical,

Leo Z. ★★★★★

Was skeptical about underseat subs, but this 6.5-inch active unit's 250w RMS fills the cabin with tight bass without rattling anything. Took me about an hour to install and tune, and now my daily commute has a whole new layer to my music. Definitely worth the upgrade from a basic powered sub.

Daniel R. ★★★★★

It fits perfectly under my truck seat and the 250w RMS really fills the cab with clean, deep bass without any distortion. I was surprised how much punch such a compact unit delivers, and installation was straightforward with the included wiring.