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Amplificateur Morel MPS 5.950 5 canaux 4x70w + Sub mono 1x550w RMS à 2 ohms

Amplificateur Morel MPS 5.950 5 canaux 4x70w + Sub mono 1x550w RMS à 2 ohms - Main image
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Category: Amplificateur

Morel MPS 5.950

Amplificateur de canal 5 pour voiture — 70 watts RMS x 4 à 4 ohms + 550 watts RMS à 2 ohms

Station d'alimentation

Morel a conçu cet amplificateur MPS 5.950 pour que ses haut-parleurs et subwoofers haute performance aient un ampli digne de les alimenter, offrant une reproduction musicale haute-fidélité avec une puissance pure et propre. Le MPS 5.950 peut envoyer 70 watts RMS à chacun de vos haut-parleurs avant et arrière, plus 550 watts RMS à un sub, alimentant un système complet depuis son châssis de 18-5/16" de long. Vous pouvez également régler cet amplificateur en mode 3 canaux et alimenter deux haut-parleurs haute performance avec 200 watts RMS chacun, tout en envoyant 550 watts à un sub.

Conception à faible bruit

Morel a veillé à ce que chaque détail de la conception de cet amplificateur réduise le bruit et améliore la qualité sonore. L'architecture Classe AB des canaux avant et arrière offre le signal le plus propre avec le moins de distorsion. La conception Classe D du canal sub délivre un signal propre avec très peu de bruit. Les entrées différentielles équilibrées rejettent les interférences. Un microprocesseur intégré contrôle le système de gestion thermique, maintenant l'ampli au frais et stable, quelle que soit l'intensité de son utilisation. Toutes les connexions sont sur un seul côté de l'ampli pour un câblage propre, organisé et simple pour l'installateur.

Contrôles de tonalité pour chaque occasion

Les filtres passe-haut, passe-bas, subsonique, le boost de basses et les contrôles de gain sont protégés sous un panneau supérieur. Leurs fonctions et opérations intuitives facilitent l'adaptation de la sortie de l'ampli à vos haut-parleurs et sub — et l'obtention d'un excellent son. L'extérieur modeste de cet amplificateur abrite des composants électroniques de haute qualité qui garantissent une performance précise et musicale.

  • Amplificateur de canal 5 pour voiture
  • 70 watts RMS x 4 + 350 watts RMS x 1 à 4 ohms
  • 100 watts RMS x 4 + 550 watts RMS x 1 à 2 ohms
  • 200 watts RMS x 2 en pont à 4 ohms + 550 watts RMS x 1 à 2 ohms
  • Conception Classe AB sur les canaux avant et arrière, Classe D sur le canal sub
  • Rapport signal/bruit de 100 dB, distorsion de 0.05% sur les canaux avant et arrière, distorsion de 0.15% sur le canal sub
  • Filtres passe-haut et passe-bas variables (40-400 Hz, 12 dB/octave) sur les canaux avant et arrière
  • Filtre passe-bas variable (40-220 Hz, 12 dB/octave) sur le canal sub
  • Boost de basses variable (0-12 dB à 45 Hz) sur le canal sub
  • Filtre subsonique commutable (arrêt, 25, 35 Hz) sur le canal sub
  • Autres caractéristiques :
  • Entrées préampli et haut-parleur
  • Les entrées haut-parleur nécessitent des adaptateurs de câble haut-parleur vers RCA
  • Les entrées haut-parleur disposent d'un déclenchement par offset DC ou détection de signal
  • Contrôle de niveau de basses filaire à distance MPS-R1 optionnel bientôt disponible
  • Câblage, fusible et quincaillerie non inclus avec l'amplificateur
  • Fil d'alimentation et de masse de calibre 4 et fusible de 80 A recommandés
  • 19-1/4"L (avec bride) x 2-1/8"H x 6-3/4"P
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia ★★★★★

The 70 watts RMS per channel runs my door speakers cleanly, and that 550-watt sub channel really brings the low end to life. I’ve only had it a week, but the soundstage feels wider and more controlled than my old amp. No complaints so far.

Evelyn N. ★★★★★

Installed this in my van last weekend and the 4x70w channels drive my component set cleanly even at low volume. The sub channel at 550w RMS gives the 12" plenty of punch without straining, and the compact chassis fit easily under the seat.

Kevin R. ★★★★★

This amp’s 4x70W channels perfectly power my front components and rear coaxials, while the 550W mono sub channel gives the bass plenty of headroom. Even with a high-current system, it runs surprisingly cool after long drives.