CEN

Amplificateur Match UP 1FX Mono 1 Canal Subwoofer Classe D 900w RMS à 1 Ohm

Amplificateur Match UP 1FX Mono 1 Canal Subwoofer Classe D 900w RMS à 1 Ohm - Main image
$179.39 $259.99 In stock

Category: Amplificateur

MATCH UP 1FX

Amplificateur haute-fidélité avec une qualité sonore exceptionnelle et une puissance de sortie massive

Puissance. Précision. Contrôle : MATCH UP 1FX

Exceptionnellement compact et puissant, cet amplificateur haute-fidélité de classe D très efficace offre une qualité sonore exceptionnelle combinée à une puissance de sortie impressionnante allant jusqu'à 1000 Watts. La puissance immense propulse même les subwoofers haute performance à leur apogée et fait du UP 1FX le compagnon idéal pour tous les châssis et caissons de subwoofer HELIX et MATCH.

  • Amplificateur haute-fidélité avec une qualité sonore exceptionnelle et une puissance de sortie massive allant jusqu'à 1000 Watts
  • Concept de classe D avancé pour un excellent rapport puissance/taille
  • Idéal pour améliorer les amplificateurs de subwoofer d'origine grâce au crossover actif intégré et à l'entrée haut niveau stéréo haute puissance avec sommation de signaux, sensibilité d'entrée jusqu'à 32 V RMS et circuit ADEP.3
  • Alimentation compatible Start-Stop avec plage de tension d'entrée étendue jusqu'à 18 V – idéale pour les véhicules électriques modernes
  • Fonction DirectDSP – le signal d'entrée contourne le crossover actif intégré et est acheminé non filtré vers l'étage de sortie de l'amplificateur
  • LED d'écrêtage pour un réglage de gain facile et rapide
  • Design compact pour une installation gagnant de la place
  • Télécommande pour le contrôle du volume du subwoofer disponible en option
  • Le compagnon idéal pour les amplificateurs MATCH UPGRADE grâce à l'entrée RCA mono

Intégration parfaite sans compromis

Simple et sans compromis – le MATCH UP 1FX offre la solution idéale pour améliorer les amplificateurs de subwoofer d'origine, grâce au crossover actif intégré et à l'entrée haut niveau stéréo haute puissance avec ADEP.3, tension d'entrée max. 32 V et sommation de signaux. L'entrée RCA/Cinch mono ainsi que la fonction DirectDSP en font le complément parfait de nos amplificateurs DSP MATCH UPGRADE. De plus, l'alimentation avec capacité Start-Stop et plage de tension d'entrée étendue jusqu'à 18 V permet d'utiliser l'amplificateur dans les véhicules électriques modernes.

Pur plaisir sonore

Malgré sa puissance de sortie énorme, le MATCH UP 1FX est bien plus qu'un simple amplificateur de subwoofer. Sa construction spéciale, son excellent rapport signal/bruit et sa faible distorsion garantissent un pur plaisir audio. Ainsi, le UP 1FX est le partenaire idéal pour les médiums lourds dans les concepts de systèmes audiophiles. De plus, la fonction innovante DirectDSP permet de contourner le crossover interne et achemine le signal d'entrée non filtré vers les étages de sortie de l'amplificateur, offrant un son qui dépasse même les attentes des mélomanes exigeants.

Dimensions compactes pour des possibilités d'installation flexibles

Contrairement à sa puissance de sortie impressionnante, l'amplificateur d'upgrade de subwoofer à 1 canaux a les mêmes dimensions extrêmement compactes que notre amplificateur UP 8DSP. Cela permet des installations gagnant de la place, même dans les véhicules à espace limité.

Entrée haut niveau intelligente ADEP.3

Les autoradios modernes installés en usine intègrent des possibilités sophistiquées de diagnostic des haut-parleurs connectés. En particulier, la dernière génération d'autoradios est équipée de fonctions de surveillance supplémentaires, de sorte que des messages de panne et la perte de fonctionnalités spécifiques (par exemple la fonction de fondu) apparaissent souvent si un amplificateur ordinaire est branché – mais pas avec le UP 1FX.

Le nouveau circuit ADEP.3 (Protection Avancée des Erreurs de Diagnostic, 3e génération) évite tous ces problèmes sans charger inutilement les sorties enceintes de l'autoradio d'origine à volume élevé.

Capacité Start-Stop

L'alimentation commutée du MATCH UP 1FX assure une tension d'alimentation interne constante même si la tension de la batterie chute à 6 Volts lors du démarrage du moteur. Si la tension d'alimentation descend en dessous de 10.5 Volts pendant plus de cinq secondes, l'amplificateur passe en « mode de protection » (la LED d'état s'allume en rouge) afin d'éviter toute décharge supplémentaire de la batterie de la voiture.

Passer au paiement

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Livraison chez vous

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Parler d’un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Vos options de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Avant de renvoyer le produit

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Isabella D. ★★★★★

Packed into a footprint barely bigger than a paperback, this thing shoves out 900 watts without breaking a sweat—my sub went from background rumble to chest-thumping presence. The Class D efficiency keeps it cool even after a long session, which sold me on the install.

Kevin ★★★★★

Ran it at 1 ohm for an hour straight and the amp never even got warm, let alone hot. The bass is tight and clean, exactly what I wanted for my subwoofer.

Jacob ★★★★★

Wasn't sure a class D this small could actually push my sub the way it does, but the 900w RMS rating isn't marketing fluff. Bass hits clean and tight with zero distortion even when I crank it. Fits in a corner of my trunk with room to spare.