Amplificateur JL Audio HD600/4 Série HD 4 canaux Classe D large bande 600w RMS

HD600/4

4 Amplificateur pleine gamme classe D, 600 W

Amplificateur pleine gamme classe D 4 canaux, 150 W x 4 sous 1.5-4 Ω

Ce puissant amplificateur multicanal compact utilise notre conception de commutation Single-Cycle Control et la technologie R.I.P.S. pour délivrer 150 W x 4 ou 300 W x 2. La régulation stricte de l'alimentation réduit la distorsion et maximise la qualité sonore.

Lorsque vous utilisez le HD750/1 ou le HD1200/1 pour piloter un système de caisson de basses, le HD600/4 est l'amplificateur satellite idéal, offrant une dynamique énorme avec une résolution impeccable. D'un point de vue purement qualitatif, nous vous invitons à comparer les performances réelles en voiture de cet amplificateur à tout autre amplificateur du marché, de tout type et à tout prix.

Il peut également être utilisé seul comme amplificateur système 3 canaux très performant, avec 150 W x 2 pour les satellites et 300 W x 1 pour un système de caisson de basses.

Cet amplificateur présente une finition en aluminium brossé avec des dissipateurs thermiques en alliage moulé à revêtement poudre noir et un panneau inférieur. Un couvercle noir à revêtement poudre et joint est également fourni pour protéger les commandes.

R.I.P.S. – Alimentation régulée et intelligente

Le remarquable système R.I.P.S. garantit une distribution de puissance constante sur une large plage de tensions de batterie et d'impédances de charge.

R.I.P.S. signifie « Alimentation régulée et intelligente » et constitue une caractéristique centrale des amplificateurs « Slash » et HD de JL Audio.

« Régulée » signifie que l'alimentation ajuste son fonctionnement afin de maintenir la puissance de sortie nominale de l'amplificateur et un fonctionnement à faible distorsion sur une large plage de tensions du véhicule (11V-14.5 V). Cela contraste avec les alimentations conventionnelles « non régulées », qui permettent aux tensions de rail de s'affaisser en proportion directe des chutes de tension d'alimentation. Cela peut entraîner des pertes de puissance importantes lorsque la tension de la batterie diminue, même si ces chutes de tension sont de courte durée. Cela se manifeste audiblement par une distorsion accrue. Avec un amplificateur JL Audio équipé de R.I.P.S., la tension de rail et la puissance de sortie propre restent complètement stables dans les systèmes réels, ce qui se traduit par une fidélité et une stabilité supérieures.

La partie « Intelligente » du système R.I.P.S. est un circuit qui surveille réellement le courant de sortie pour optimiser la puissance de sortie de l'amplificateur sur une large plage d'impédances de charge (1.5 ohm à 4 ohm par canal).

Les amplificateurs conventionnels sont conçus pour produire une puissance optimale à une impédance particulière (2 ohms, par exemple). Lorsqu'on leur demande de fonctionner au-dessus de cette impédance (disons, 4 ohms), ces amplificateurs perdent de la puissance (la moitié de leur puissance de 2 ohms à 4 ohms). Cela ne se produira pas avec un amplificateur JL Audio HD ou « Slash » car le système R.I.P.S. détecte l'impédance réelle pilotée et ajuste le fonctionnement de l'amplificateur pour fournir une sortie optimale. Tout le processus est transparent, automatique et se traduit par une dynamique incroyable pour les canaux satellites et une puissance de sortie constante pour une large gamme de configurations de caissons de basses. Il prend également en compte l'impédance réelle du système, plutôt que de s'appuyer sur des hypothèses souvent inexactes basées sur l'impédance nominale du haut-parleur.

En résumé : puissance optimale, à toute impédance entre 1.5 ohm et 4 ohm par canal, à toute tension du véhicule entre 11V et 14.5V.

Protection avancée contre les coupures

Le circuit exclusif de protection avancée contre les coupures de JL Audio surveille la condition thermique de l'amplificateur et ajuste son fonctionnement pour éliminer les coupures d'amplificateur gênantes.

Si un amplificateur JL Audio équipé d'une protection avancée contre le repli atteint une température de fonctionnement dangereuse, un circuit spécial réduit la puissance de crête, sans modifier le gain, jusqu'à ce que l'amplificateur refroidisse à une température de fonctionnement sûre. Cette condition est généralement indiquée par un état LED rouge « Thermique » ou « Statut ». Sur les amplificateurs VXI, l'anneau LED clignote en rouge. Une fois l'amplificateur refroidi, le circuit rétablit la pleine puissance de crête et l'indicateur revient à son état normal. Le fonctionnement de la protection avancée contre le repli est inaudible dans la plupart des cas, mais il garantit que votre musique continue de jouer, même dans les conditions les plus exigeantes.

RealSink™

Les ailettes verticales en alliage moulé dissipent efficacement la chaleur, sans recourir à un refroidissement par ventilateur bruyant.

La plupart des amplificateurs audio pour voiture reposent sur de gros blocs de métal qui font un bon travail de stockage de la chaleur, mais un moins bon travail pour s'en débarrasser. Les amplificateurs JL Audio équipés de RealSink™ présentent de véritables dissipateurs thermiques en alliage moulé avec des ailettes orientées verticalement. Cette conception est bien plus efficace que l'approche du bloc de métal, utilisant la physique de la convection et du rayonnement pour échanger plus efficacement la chaleur avec l'air ambiant. La conception de ces dissipateurs thermiques a été affinée grâce à une analyse approfondie par éléments finis, ce qui donne des amplificateurs qui restent froids dans les conditions les plus exigeantes.