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Subwoofer Kicker 45TL7R102 10 pulgadas L7R Caja ventilada para camioneta 500 W RMS

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Category: Subwoofer

L7R 10" CAJA VENTILADA PARA CAMIONETA - 2 OHM

45TL7R102

La caja para subwoofer L7R 10 pulgadas es perfecta para graves potentes debajo o detrás de los asientos de tu camioneta.

La tecnología de subwoofer cuadrado de KICKER cuenta con esquinas acanaladas patentadas, pieza polar y placa trasera UniPlate sólidas, y tecnología de cono SoloKon moldeado por inyección, que une el cono con el soporte trasero ventilado. Obtienes hasta un 20% más de volumen en comparación con un altavoz redondo, por lo que mueves más aire y obtienes más graves! Nuestros ingenieros utilizaron construcción de MDF reforzado, esquinas redondeadas y alfombra negra gruesa para obtener graves potentes sin el costo de una caja personalizada.

¡Conecta un amplificador KX a esta cuña de graves para empezar a vivir a todo volumen!

  • Subwoofer L7R genuino incluido
  • Diseño de puerto diseñado a medida para los graves más potentes
  • Refuerzo interno pesado para que dure años
  • Terminal único de 2 ohmios para instalación rápida
  • Fácil de instalar y cablear
  • Alfombra negra gruesa para resistir golpes y arañazos
  • Esquinas redondeadas estéticamente agradables
  • Logotipo de KICKER bordado
  • Construcción de MDF grueso

Esta caja funciona mejor con 500 vatios de potencia recomendada.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Harper U. ★★★★★

Was a bit worried about fitment but this 10" box cleared my extended cab's floor hump without any trimming. The square cone really moves some air for its size and that 500w rating is honest—plenty of thump for daily driving.

Hazel ★★★★★

Slid perfectly under the rear seat of my truck, and that 500w RMS rating really pounds cleanly without distortion. The square cone pushes way more air than I expected for a 10-inch.

Andrew F. ★★★★★

The L7R’s ribbed cone holds up way better than I expected after months of daily driving, and it still pounds hard under my back seat. That 500w RMS rating is no joke—it’s tight and loud without distorting, even on the low end.

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