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Kicker 49L7TDF122 Sub 12 Pulgadas L7T Subwoofer Down Firing 600w

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Category: Subwoofer

L7T 12" CAJA CARGADA CON DISPARO HACIA ABAJO - 2 OHM

49L7TDF122

L7T Los recintos cargados con disparo hacia abajo son subwoofers cuadrados ultradelgados montados en una caja ajustada a medida, diseñados para reproducir las notas graves sin ocupar el espacio del maletero que necesitas.

¡Con un RMS de 600 vatios, el subwoofer fino L7T de 12" está listo para rockear! La tecnología de diseño cuadrado característica de KICKER utiliza casi un 20 por ciento más de cono que los subwoofers redondos comparables, moviendo más aire y produciendo graves más fuertes en el mismo espacio.

El robusto diseño de la carcasa con disparo hacia abajo y refuerzos internos resiste el peso de apilamiento y los arañazos. ¡Apila lo que quieras encima!

El L7T cuenta con Forced-Air Cooling™, que proporciona una alta capacidad de manejo de potencia y una fiabilidad extrema.

Cuando el cono del altavoz se mueve hacia abajo, el aire caliente alrededor de la bobina de voz es expulsado del subwoofer.

Cuando el cono del altavoz se mueve hacia arriba, el aire frío del exterior es aspirado hacia el subwoofer, enfriando la bobina de voz.

Características:

  • Subwoofer L7T de 12 pulgadas
  • 2 ohmios
  • Manejo de potencia RMS - 600 W
  • El diseño de disparo hacia abajo proporciona la máxima protección del subwoofer
  • Construcción de MDF grueso con refuerzos internos resistentes
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia R. ★★★★★

I installed this in my truck last weekend and the down-firing design really lets the bass hit hard without rattling the whole cab. The 600w rating is no joke—it shakes the rearview mirror on low notes.

Samuel P. ★★★★★

The ultra-thin enclosure is the real winner here—it slides into my trunk with inches to spare while still shaking the rearview mirror. The down-firing orientation keeps the bass clean and punchy, no rattling even at higher volumes, and the 2-ohm load pairs perfectly with my amp.

Sofia K. ★★★★★

The down-firing design tucks neatly under my rear seat, and the thin profile means I didn't lose any cargo space. Even at moderate volume, those low notes hit hard enough that I can feel it in my chest without the box rattling at all.

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