Hertz Cento CPK 690 Pro 6x9 Zoll 2-Wege Auto-Türkomponenten-Lautsprecher 120W RMS Paar

Hertz CPK 690 Pro Line

(6 x 9) mm (in.) | System | 360 W | 4 Ohm

Das authentische Hertz-Klangerlebnis für junge Enthusiasten

Die neueste Ergänzung der Cento PRO-Linie ist das CPK 690-System mit einem elliptischen Tieftöner, der die 6 x 9-Türplatzierungen nutzt, die besonders im nordamerikanischen Markt verbreitet sind, wie z. B. bei den Modellen der Toyota- und FORD-Gruppen.

Wie die anderen Lautsprecher der Cento PRO-Linie besteht der Tieftönerkonus aus gepresstem Papier, dem am besten geeigneten Material für eine lineare und kontrollierte Abstrahlung, selbst wenn der Tieftöner mit sehr hoher Leistung angesteuert wird.

Alle elektroakustischen Parameter wurden optimiert, um maximale Leistung bei Türinstallationen zu erzielen; daher finden wir eine verbesserte Magnetgruppe und Schwingspule für eine hervorragende Belastbarkeit und eine niedrigere Resonanzfrequenz.

Die große Abstrahlfläche des CP 690 erhöht die Effizienz des Tieftöners und erweitert den Frequenzgang bis 35 Hz.

Die Frequenzweiche besteht aus ausgewählten Komponenten und verfügt über einen Tiefpassfilter für den Tieftöner mit einer Flankensteilheit von 6 dB/Okt. und

12 dB/Okt. für den Hochtöner mit drei Dämpfungsstufen.

CPK 690 ist für den jungen Enthusiasten gedacht, der bei seinem Lieblingskonzert in der ersten Reihe sitzen möchte, während er bequem hinter dem Lenkrad sitzt.

CP 25

• Weiche Tetolon®-Faser-29 mm (1.14 in.) Kalotte und 25 mm (1 in.) Schwingspule mit Ferrofluid-Kühlung für eine natürliche und dennoch detailgetreue Wiedergabe musikalischer Nuancen.
• „Center Tuning Duct“-Geometrie für eine niedrigere Resonanzfrequenz und geringere harmonische Verzerrungen.
• Neodym-Magnet mit hoher magnetischer Flussdichte, optimiert für maximale Kontrolle bei energiereichen dynamischen Transienten im mittleren bis hohen Frequenzbereich.
• Rückkammer mit ausgewähltem und dimensioniertem Dämpfungsmaterial gefüllt, das für eine niedrige Resonanz sorgt und einen natürlichen Mitteltonbereich und eine niedrige Übergangsfrequenz mit dem Tieftöner gewährleistet.
• Frontplattengeometrie optimiert mit FEM (Finite-Elemente-Methode) für einen linearen Frequenzgang bei Achsversatz-Installationen.
• Umfangreiches Zubehörsortiment für eine einfache Integration in OEM-Plätze.

CP 690

• Konus aus gepresstem Papier mit FEM-optimierter Geometrie, der Steifigkeit und Leichtigkeit für einen farbneutralen Klang vereint.
• 30 mm (1.2 in.) Doppelschicht-Schwingspule, ausgelegt für maximale Auslenkung und Belastbarkeit.
• Hochdichter Ferritmagnet in Kombination mit kohlenstoffarmen Polplatten für geringe Verzerrung bei hohen Leistungspegeln.
• Kompakter und transparenter Drei-Speichen-Korb, akustisch kombinierbar

CPCX 690

• Hochtönerpegel über einen dreistufigen Schalter einstellbar (-2, 0, +2 dB) für eine optimale, vom Benutzer anpassbare Klangbalance
• Übergangsfrequenz bei 3.1 kHz, mit einer Flankensteilheit von 12 dB/Okt. und 6 dB für den Tieftöner, was die Rekonstruktion der virtuellen Bühne im Fahrzeuginnenraum verbessert.
• 160 V-Kondensatoren mit metallischer Oberfläche und hochwertigem Polyesterfilm mit extrem niedrigem DF-Wert und niederohmigen Reinkupfer-Induktivitäten für maximale Klangtransparenz und klare Höhen.
• Kompaktes Design mit metallischer Oberfläche für eine einfache Installation, mit Lüftungsschlitzen für eine effiziente Wärmeableitung.