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JL Audio HD600/4 HD系列 4聲道 Class D 全音域擴大機 600w RMS

JL Audio HD600/4 HD系列 4聲道 Class D 全音域擴大機 600w RMS - Main image
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Category: 擴大機

HD600/4

4 聲道 D 類全頻擴大機,600 W

4 聲道 D 類全頻擴大機,150 W x 4 @ 1.5-4 Ω

這款精巧的多聲道強勁擴大機採用我們的 Single-Cycle Control 切換設計與 R.I.P.S. 技術,提供 150 W x 4 或 300 W x 2 的輸出。嚴密的電源供應調節可降低失真,並將音質最大化。

使用 HD750/1 或 HD1200/1 驅動超低音系統時,HD600/4 是理想的衛星擴大機,能以純淨的解析度呈現龐大的動態。就純粹的音質而言,我們邀請您將這款擴大機在真實車內環境的表現,與市場上任何類型、任何價格的其他擴大機進行比較。

它也可以獨立作為一款非常稱職的 3 聲道系統擴大機使用,為衛星喇叭提供 150 W x 2,並為超低音系統提供 300 W x 1。

這款擴大機採用拉絲鋁質表面處理,搭配黑色粉末塗層鑄造合金散熱片和底板。另附黑色粉末塗層密封蓋,以保護控制裝置。

R.I.P.S. – 調節式智慧電源供應

卓越的 R.I.P.S. 系統可確保在廣泛的電池電壓與負載阻抗範圍內,提供一致的功率輸出。

R.I.P.S. 代表「Regulated, Intelligent Power Supply」,是 JL Audio 的 'Slash' 與 HD 擴大機的核心特色。

「調節式」代表電源供應會調整其運作,以在廣泛的車輛電壓範圍(11V-14.5 V)內,維持擴大機的額定功率輸出與低失真運作。這與傳統的「非調節式」電源供應形成對比,後者允許軌道電壓隨供應電壓的下降而成比例地衰減。這可能導致電池電壓降低時出現顯著的功率損失,即使這些電壓下降的時間很短。這在聽感上會表現為失真增加。配備 JL Audio R.I.P.S. 的擴大機,其軌道電壓與乾淨的功率輸出在真實系統中保持完全穩定,帶來卓越的忠實度與穩定性。

R.I.P.S. 系統的「智慧」部分是一個實際監控輸出電流的電路,以在廣泛的負載阻抗範圍(每聲道 1.5 歐姆至 4 歐姆)內最佳化擴大機的輸出功率。

傳統擴大機的設計是在特定阻抗(例如 2 歐姆)下產生最佳功率。當被要求在高於該阻抗(例如 4 歐姆)的條件下運作時,這些擴大機會損失功率(從 2 歐姆到 4 歐姆損失一半功率)。這種情況不會發生在 JL Audio HD 或 'Slash' 擴大機上,因為 R.I.P.S. 系統會偵測實際驅動的阻抗,並調整擴大機的運作以提供最佳輸出。整個過程無縫且自動,為衛星聲道帶來令人難以置信的動態,並為各種超低音配置提供一致的功率輸出。它還會考量系統的實際阻抗,而非依賴通常基於喇叭額定阻抗的不準確假設。

結論:在每聲道 1.5 歐姆至 4 歐姆的任何阻抗下,以及在 11V 至 14.5V 的任何車輛電壓下,都能提供最佳功率。

先進回滾保護

JL Audio 獨家的先進回滾保護電路會監控擴大機的熱狀態,並調整擴大機的運作,以消除惱人的擴大機關機事件。

如果配備先進回捲保護的JL Audio擴大機達到不安全的操作溫度,特殊電路會回捲峰值功率輸出,而不改變增益,直到擴大機冷卻到安全的操作溫度。此情況通常以紅色的「Thermal」或「Status」LED狀態指示。在VXI擴大機上,LED環會閃爍紅燈。一旦擴大機冷卻,電路會恢復完整的峰值功率輸出,指示燈也會恢復正常狀態。先進回捲保護的運作在大多數情況下是聽不見的,但它確保您的音樂持續播放,即使在最嚴苛的條件下也是如此。

RealSink™

垂直的鑄造合金散熱鰭片能有效散熱,無需採用吵雜的風扇冷卻。

大多數汽車音響擴大機依賴大塊金屬,這些金屬擅長儲存熱量,但不太擅長將熱量散發出去。配備 RealSink™ 的 JL Audio 擴大機採用真正的鑄造合金散熱器,並帶有垂直方向的散熱鰭片。這種設計遠比大塊金屬的方式更有效,利用對流與輻射的物理原理,更有效地與周圍空氣進行熱交換。這些散熱器的設計經過廣泛的有限元素分析加以精煉,使擴大機在最嚴苛的條件下也能保持冷靜。

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Michael D. ★★★★★

Installed this amp in my truck and it barely takes up any space. The Class D design keeps it cool even after driving for hours—my front stage sounds crisp and clean now.

Timothy W. ★★★★★

Was a bit worried about fitting this into my existing setup, but it's surprisingly compact for the power it delivers. The 150 watts per channel at 1.5 ohms really brings my speakers to life with crystal clear detail.

Abigail ★★★★★

Cranked it up on the highway yesterday and the 150 watts per channel at 4 ohms filled the cab without a hint of strain. The single-cycle control switching keeps it dead quiet too, which surprised me for a class D. Still can't believe how small this thing is for the punch it delivers.