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Hertz Cento CPK 690 Pro 6x9 吋 2 音路車門分音喇叭 120W RMS 一對

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Category: 喇叭

Hertz CPK 690 Pro Line

(6 x 9) mm (in.) | 系統 | 360 W | 4 Ohm

為年輕愛好者打造的純正 Hertz 聲音體驗

Cento PRO 系列的最新成員是 CPK 690 系統,配備橢圓形低音揚聲器,以充分利用北美市場(例如 Toyota 和 FORD 集團的車型)特別常見的 6 x 9 車門安裝位置。

與 Cento PRO 系列的其他揚聲器一樣,低音揚聲器錐盆採用壓製紙張製成,這是最適合在低音揚聲器以極高功率驅動時獲得線性且受控發聲的材料。

所有電聲參數均已最佳化,以在車門安裝時獲得最大性能;因此,我們配備了改進的磁路系統和音圈,以實現出色的功率處理能力和更低的共振頻率。

CP 690 的大發聲面積提高了低音揚聲器的效率,並將響應延伸至 35 Hz。

分音器採用精選元件製成,在低音揚聲器上配備斜率為 6 dB/oct. 的低通濾波器,以及

在高音揚聲器上配備斜率為 12 dB/oct. 的濾波器,並具有三級衰減。

CPK 690 專為年輕愛好者設計,讓他們在舒適地坐在方向盤後方時,也能在音樂會的前排座位享受喜愛的演出。

CP 25

  • Soft Tetolon® 纖維 29 mm (1.14 in.) 半球體振膜和 25 mm (1 in.) 音圈,以鐵磁流體冷卻,實現自然且細緻的音樂細節重現。
  • 「Center Tuning Duct」幾何設計,可實現更低的共振頻率和更低的諧波失真。
  • 釹磁鐵具有高密度磁通量,經過最佳化可在中高頻範圍的高能量動態瞬態期間提供最大控制力。
  • 後腔填充經過挑選和尺寸設計的阻尼材料,以實現低共振,確保與低音揚聲器搭配時具有自然的中頻範圍和低分頻點。
  • 面板幾何採用有限元素分析(FEM)技術最佳化,可在離軸安裝時實現線性頻率響應。
  • 廣泛的配件選擇,便於整合至 OEM 安裝位置。

CP 690

  • 壓製紙張錐盆,採用 FEM 最佳化幾何設計,兼具剛性和輕量,實現無音染的聲音。
  • 30 mm (1.2 in.) 雙層音圈,尺寸經過設計以最大化高衝程和功率處理能力。
  • 高密度鐵氧體磁鐵搭配低碳鋼極板,在高功率下減少失真。
  • 緊湊且透明的三輻式盆架,聲學上可組合

CPCX 690

  • 高音揚聲器電平可通過三位置開關(-2,0,+2 dB)進行調整,以實現用戶可自訂的最佳音調平衡
  • 分頻點在 3.1 kHz,低音揚聲器斜率為 12 dB/Oct. 和 6 dB,增強了車內虛擬舞台的重建。
  • 160 V 金屬飾面電容器,採用高品質聚酯薄膜,具有超低 DF 值和低電阻純銅電感,實現最大聲音透明度和清晰的高頻。
  • 緊湊設計搭配金屬飾面,有利於安裝便利性,並設有通風口以實現高效散熱。
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Benjamin I. ★★★★★

Installed these in my truck last weekend and the clarity at higher volumes completely surpassed my expectations—the 4 ohm impedance keeps everything tight. Even the bass response from a 6x9 is surprisingly punchy.

Ella ★★★★★

The 120w RMS handling is no joke—these speakers breathe life into my old car's stereo without any distortion at higher volumes. The 6x9 size dropped perfectly into the factory slots, and the soundstage is noticeably wider than my previous set.

Jacob S. ★★★★★

Took a chance on these for my daily driver and the 120w RMS handling gives them plenty of headroom without distortion. The 6x9 size fit perfectly in my rear deck, and they really bring out the low end in rock music.