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Amplificador Morel MPS 5.950 de 5 canais 4x70w + Sub mono 1x550w RMS a 2 ohmios

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Category: Amplificador

Morel MPS 5.950

Amplificador de canal 5 para carro — 70 watts RMS x 4 a 4 ohms + 550 watts RMS a 2 ohms

Estação de potência

A Morel construiu este amplificador MPS 5.950 para que os seus altifalantes e subwoofers de alto desempenho tivessem um amplificador à altura para os alimentar, proporcionando uma reprodução musical de alta fidelidade juntamente com uma potência pura e limpa. O MPS 5.950 pode enviar 70 watts RMS para cada um dos seus altifalantes dianteiros e traseiros, mais 550 watts RMS para um sub, alimentando um sistema completo a partir do seu chassis de 18-5/16" de comprimento. Também pode configurar este amplificador para o modo de 3 canais e alimentar dois altifalantes de alto desempenho com 200 watts RMS cada, enquanto envia 550 watts para um sub.

Design de baixo ruído

A Morel certificou-se de que cada detalhe do design deste amplificador resultaria em menor ruído e maior qualidade de som. A arquitetura Classe AB dos canais dianteiro e traseiro obtém o sinal mais limpo com a menor distorção. O design Classe D do canal do subwoofer emite um sinal limpo com muito pouco ruído. As entradas diferenciais balanceadas rejeitam interferências. Um microprocessador integrado controla o sistema de gestão térmica, mantendo o amplificador a funcionar de forma fresca e estável, independentemente da intensidade com que é conduzido. Todas as ligações estão num dos lados do amplificador para manter a cablagem organizada, limpa e simples para o instalador.

Controlos de tom para todas as ocasiões

Os controlos de passa-alto, passa-baixo, filtro subsónico, reforço de graves e ganho estão protegidos sob um painel superior. As suas operações e funções intuitivas facilitam a correspondência da saída do amplificador com os seus altifalantes e subwoofer — e obter um som excelente. O exterior modesto deste amplificador abriga componentes eletrónicos de alta qualidade que garantem um desempenho preciso e musical.

  • Amplificador de canal 5 para carro
  • 70 watts RMS x 4 + 350 watts RMS x 1 a 4 ohms
  • 100 watts RMS x 4 + 550 watts RMS x 1 a 2 ohms
  • 200 watts RMS x 2 em ponte a 4 ohms + 550 watts RMS x 1 a 2 ohms
  • Design Classe AB nos canais dianteiro e traseiro, Classe D no canal do subwoofer
  • Relação sinal-ruído de 100 dB, distorção de 0.05% nos canais dianteiro e traseiro, distorção de 0.15% no canal do subwoofer
  • filtros variáveis passa-alto e passa-baixo (40-400 Hz, 12 dB/oitava) nos canais dianteiro e traseiro
  • filtro variável passa-baixo (40-220 Hz, 12 dB/oitava) no canal do subwoofer
  • reforço de graves variável (0-12 dB a 45 Hz) no canal do subwoofer
  • filtro subsónico comutável (desligado, 25, 35 Hz) no canal do subwoofer
  • Outras Características:
  • entradas de pré-amplificador e de nível de altifalante
  • as entradas de nível de altifalante necessitam de adaptadores de cabo de altifalante para RCA
  • as entradas de nível de altifalante possuem ativação por desvio DC ou deteção de sinal
  • controlo remoto de nível de graves com fio MPS-R1 opcional disponível em breve
  • cablagem, fusível e ferragens não incluídos com o amplificador
  • recomendam-se cabos de alimentação e terra de calibre 4 e um fusível de 80 amperes
  • 19-1/4"L (incluindo flange) x 2-1/8"A x 6-3/4"P
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia ★★★★★

The 70 watts RMS per channel runs my door speakers cleanly, and that 550-watt sub channel really brings the low end to life. I’ve only had it a week, but the soundstage feels wider and more controlled than my old amp. No complaints so far.

Evelyn N. ★★★★★

Installed this in my van last weekend and the 4x70w channels drive my component set cleanly even at low volume. The sub channel at 550w RMS gives the 12" plenty of punch without straining, and the compact chassis fit easily under the seat.

Kevin R. ★★★★★

This amp’s 4x70W channels perfectly power my front components and rear coaxials, while the 550W mono sub channel gives the bass plenty of headroom. Even with a high-current system, it runs surprisingly cool after long drives.