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Amplificador JL Audio HD600/4 Série HD de 4 canais Classe D de gama completa 600w RMS

Amplificador JL Audio HD600/4 Série HD de 4 canais Classe D de gama completa - Main image
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Category: Amplificador

HD600/4

4 Ch. Amplificador Full-Range Classe D, 600 W

Amplificador Full-Range Classe D de 4 canais, 150 W x 4 @ 1.5-4 Ω

Este compacto e potente amplificador multicanal utiliza o nosso design de comutação Single-Cycle Control e a tecnologia R.I.P.S. para fornecer 150 W x 4 ou 300 W x 2. A regulação rigorosa da fonte de alimentação reduz a distorção e maximiza a qualidade de som.

Ao utilizar o HD750/1 ou HD1200/1 para alimentar um sistema de subwoofer, o HD600/4 é o amplificador de satélite ideal, proporcionando dinâmica poderosa com resolução impecável. Do ponto de vista puro da qualidade de som, convidamo-lo a comparar o desempenho real deste amplificador em ambiente automóvel com qualquer outro amplificador no mercado, de qualquer tipo, a qualquer preço.

Também pode ser utilizado de forma independente como um amplificador de sistema de 3 canais muito capaz, com 150 W x 2 para os satélites e 300 W x 1 para um sistema de subwoofer.

Este amplificador apresenta um acabamento em alumínio escovado com dissipadores de calor em liga fundida e painel inferior revestidos a pó preto. É também fornecida uma tampa preta revestida a pó com vedação para proteger os controlos.

R.I.P.S. – Fonte de Alimentação Inteligente e Regulada

O notável Sistema R.I.P.S. garante uma entrega de energia consistente numa ampla gama de tensões de bateria e impedâncias de carga.

R.I.P.S. significa "Regulated, Intelligent Power Supply" e é uma característica central dos amplificadores 'Slash' e HD da JL Audio.

"Regulada" significa que a fonte de alimentação ajusta o seu funcionamento de modo a manter a potência de saída nominal do amplificador e a operação com baixa distorção numa ampla gama de tensões do veículo (11V-14.5 V). Isto contrasta com as fontes de alimentação convencionais, "não reguladas", que permitem que as tensões do barramento diminuam em proporção direta às quedas na tensão de alimentação. Isto pode resultar em perdas significativas de potência quando a tensão da bateria diminui, mesmo que essas quedas de tensão sejam de curta duração. Isto manifesta-se audivelmente como aumento de distorção. Com um amplificador JL Audio equipado com R.I.P.S., a tensão do barramento e a potência de saída limpa permanecem completamente estáveis em sistemas reais, resultando em fidelidade e estabilidade superiores.

A parte "Inteligente" do Sistema R.I.P.S. é um circuito que monitoriza efetivamente a corrente de saída para otimizar a potência de saída do amplificador numa ampla gama de impedâncias de carga (1.5 ohm a 4 ohm por canal).

Os amplificadores convencionais são concebidos para produzir potência ótima a uma impedância específica (2 ohms, por exemplo). Quando solicitados a funcionar acima dessa impedância (por exemplo, 4 ohms), estes amplificadores perdem potência (metade da sua potência de 2 ohms para 4 ohms). Isto não acontecerá com um amplificador JL Audio HD ou 'Slash' porque o Sistema R.I.P.S. deteta a impedância real que está a ser alimentada e ajusta o funcionamento do amplificador para fornecer a saída ótima. Todo o processo é contínuo, automático e resulta em dinâmica incrível para canais de satélite e potência de saída consistente para uma ampla gama de configurações de subwoofer. Também tem em conta a impedância real do sistema, em vez de depender de suposições frequentemente imprecisas baseadas na impedância nominal do altifalante.

O resultado final: Potência ótima, a qualquer impedância entre 1.5 ohm e 4 ohm por canal, a qualquer tensão do veículo entre 11V e 14.5V.

Proteção Avançada contra Rollback

O exclusivo circuito de Proteção Avançada contra Rollback da JL Audio monitoriza a condição térmica do amplificador e ajusta o seu funcionamento para eliminar os irritantes eventos de desligamento do amplificador.

Se um amplificador JL Audio equipado com Proteção Avançada de Rollback atingir uma temperatura de funcionamento insegura, um circuito especial reduz a potência de pico, sem alterar o ganho, até que o amplificador arrefeça até uma temperatura de funcionamento segura. A condição é geralmente indicada por um LED vermelho 'Térmico' ou 'Estado'. Nos amplificadores VXI, o anel de LED pisca em vermelho. Assim que o amplificador arrefece, o circuito restaura a potência de pico total e o indicador volta ao seu estado normal. O funcionamento da Proteção Avançada de Rollback é inaudível na maioria dos casos, mas garante que a sua música continue a tocar, mesmo nas condições mais exigentes.

RealSink™

Aletas verticais de liga fundida dissipam o calor de forma eficaz, sem recorrer a ruidosos sistemas de arrefecimento por ventoinha.

A maioria dos amplificadores de áudio para automóveis depende de grandes blocos de metal que são bons a armazenar calor, mas não tão bons a eliminá-lo. Os amplificadores JL Audio equipados com RealSink™ apresentam verdadeiros dissipadores de calor de liga fundida com aletas orientadas verticalmente. Este design é muito mais eficaz do que a abordagem do bloco de metal, utilizando a física da convecção e radiação para trocar calor com o ar circundante de forma mais eficiente. O design destes dissipadores de calor foi refinado através de extensa análise de elementos finitos, resultando em amplificadores que mantêm a calma nas condições mais exigentes.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Michael D. ★★★★★

Installed this amp in my truck and it barely takes up any space. The Class D design keeps it cool even after driving for hours—my front stage sounds crisp and clean now.

Timothy W. ★★★★★

Was a bit worried about fitting this into my existing setup, but it's surprisingly compact for the power it delivers. The 150 watts per channel at 1.5 ohms really brings my speakers to life with crystal clear detail.

Abigail ★★★★★

Cranked it up on the highway yesterday and the 150 watts per channel at 4 ohms filled the cab without a hint of strain. The single-cycle control switching keeps it dead quiet too, which surprised me for a class D. Still can't believe how small this thing is for the punch it delivers.