Subwoofer fino Hertz Mille Pro MPS 250 S2 10" 25 cm 2 ohm 500 W RMS

MPS 250 S2 2 Ohm Bobina de Voz Simples

Os subwoofers rasos Mille PRO foram concebidos para alcançar um desempenho excecional mesmo quando há muito pouco espaço disponível para instalar a caixa do subwoofer.

Dinâmica extrema, capacidade de potência ilimitada, palco sonoro realista

Subwoofer Fino Mille PRO

O MPS 250 está otimizado para funcionar em caixas seladas ultracompactas a partir de apenas 14 litros (0.49 pés cúbicos). Um exemplo típico é um compartimento de subwoofer sob o banco traseiro de camiões pickup, onde o espaço – e a altura – são limitados.

O subwoofer fino Mille PRO tem uma relação profundidade/desempenho nunca antes alcançada graças à impressionante capacidade de excursão do cone, que é 20% superior à de um design tradicional.

Este objetivo excecional foi alcançado graças ao engenhoso design do grupo de suspensão, com uma estrutura de suporte dedicada para a aranha e a bobina. Esta solução permitiu mover o grupo magnético para dentro, reduzindo a profundidade e maximizando simultaneamente a excursão linear do cone.

A capacidade de potência contínua de 500 W é um resultado incrível para um subwoofer tão compacto. Para atingir este objetivo ambicioso, a Hertz R&D desenvolveu a tecnologia proprietária AIR (Air Intercooling Revolution), otimizando a dinâmica de fluidos da estrutura acústica interna e do grupo magnético para minimizar a compressão interna do ar e maximizar a capacidade de arrefecimento. A bobina móvel de 6 camadas, 1.5 pol. (38 mm) com aberturas de arrefecimento no suporte contribui para a estabilidade térmica do subwoofer, tornando os subs MPS prontos para enfrentar as sessões de audição de alto SPL mais exigentes.

O design da unidade magnética foi simulado por FEM para maximizar a simetria do fator de força (BxL) e, assim, obter uma linearidade ideal mesmo em altas excursões, controlando perfeitamente a modulação da indutância.

A geometria do polo foi otimizada usando um modelo de simulação inovador que permitiu melhorar o fator de força da unidade.

A Hertz R&D também se concentrou na modelação do comportamento cone/invólucro: dentro de uma caixa selada, o ar comporta-se como uma mola – uma suspensão não linear – cujo efeito deve ser compensado para obter um sistema tão linear quanto possível em altas excursões.