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Subwoofer Hertz Cento CS 250 S2 10 polegadas 25 cm 250 mm para carro 2 ohm 300 W RMS

Subwoofer Hertz Cento CS 250 S2 10 polegadas 25 cm 250 mm para carro 2 ohm 300 - Main image
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Category: Subwoofer

Hertz Cento CS 250 S2

250 (10) mm (pol.) | Subwoofer | 600 W | 2 Ohm

A autêntica experiência sonora Hertz para os jovens entusiastas

O novo subwoofer CS 250 s2 Cento é o complemento perfeito para qualquer sistema de som, para desfrutar plenamente da autêntica experiência sonora Hertz!

A equipa de I&D, sempre na vanguarda da procura de soluções inovadoras, com um esforço incansável, conseguiu obter frequências graves muito potentes a partir de caixas seladas ultracompactas, otimizando todos os parâmetros eletroacústicos de acordo com o objetivo definido: alto desempenho com caixas a partir de 16 l para o modelo CS 250 de 25 cm (10 pol.).

A configuração de bobina móvel única de 2Ω oferece máxima compatibilidade com qualquer tipo de amplificação e uma caixa que aloja mais do que um subwoofer.

A profundidade reduzida, o grupo magnético compacto e a ausência de orifício de descompressão traseiro permitem moldar a caixa à volta do subwoofer, obtendo uma profundidade próxima da de um altifalante, para máxima liberdade de instalação em qualquer tipo de viatura.

O sistema de arrefecimento especial da bobina móvel de seis camadas mantém a temperatura de funcionamento dentro de uma faixa ideal, mesmo em sessões de audição prolongadas a alta pressão acústica.

  • Design eletroacústico otimizado para caixas a partir de 16 litros.
  • Sistema de otimização fluidodinâmica que reduz drasticamente as distorções acústicas geradas pela compressão de ar em altas excursões.
  • Geometria do cone de polipropileno e da tampa de pó projetada através de simulações FEM para redução da distorção em baixas frequências.
  • Bobina móvel de 35 mm 2 Ω enrolada em seis camadas de cobre puro sobre um suporte de fibra de vidro de alta resistência térmica.
  • Geometria do grupo magnético otimizada com software proprietário para alto SPL sem distorção em altas excursões.
  • Ideal para uso em caixas personalizadas que podem ser moldadas à volta do subwoofer graças ao seu tamanho compacto e à ausência do orifício de descompressão.
  • Bloco de terminais com contactos de pressão sólidos que aceitam cabos até 8 AWG para oferecer baixa resistência de fiação e máxima facilidade de conexão, mesmo em instalações com múltiplos subwoofers.
  • Proteção de borracha do conjunto magnético e junta de plástico ABS de alta resistência que permite a aplicação da grelha opcional para um acabamento elegante.

Um sistema inovador de otimização dinâmica de fluidos e redução de turbulência, obtido graças ao suporte da aranha que funciona como condutor de ar para os orifícios de ventilação no cesto, reduz drasticamente as distorções acústicas geradas pela compressão de ar em altas excursões.

A geometria do cone, a suspensão e a aranha foram projetadas usando simulações FEM (Método dos Elementos Finitos) para obter a configuração de melhor desempenho que garante controlo e baixas distorções, mesmo em altas excursões mecânicas do grupo móvel.

O bloco de terminais utiliza conectores de pressão sólidos que aceitam cabos até 8 AWG para oferecer baixa resistência de fiação e máxima facilidade de conexão, mesmo em instalações com múltiplos subwoofers.

O subwoofer também é fornecido com uma elegante junta de plástico ABS de alta resistência que permite fixar a grelha para finalizar a instalação.

A grelha opcional CG 250 em robusta rede metálica preta proporciona proteção total para o subwoofer e um aspeto atraente graças ao logótipo de diamante de alumínio da Hertz para melhor integração no automóvel.

Com os subwoofers Cento, até os entusiastas mais jovens poderão desfrutar de uma reprodução emocionante das baixas frequências no automóvel!

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David Y. ★★★★★

Put it in a vented box tuned to 35 Hz and the low end punch is way cleaner than I expected for the price. The 2-ohm voice coil lets my amp push it harder without breaking a sweat.

Abigail ★★★★★

I’m running it sealed in a small trunk and the 300w RMS rating is spot on, it takes the power without getting sloppy. The 2 ohm wiring made it easy to match my amp, and the bass stays punchy even at low volume.

Adam ★★★★★

The bass hits way harder than I expected for a 10-inch, and that 300w RMS rating is no joke—it fills my whole car without distorting. The 2-ohm impedance made wiring it into my system a breeze, too.