Tweeter Audison Prima AP 1 1" 26 mm cúpula de fibra Teloton íman de neodímio 150 W pico






Category: Tweeters
Prima AP 1 TWEETER
Tweeter | 150 W Potência de Pico | 26 mm | 4 ohm
Audison Prima
A Audison Prima foi concebida para satisfazer o interesse dos entusiastas de modelos automóveis que gostam de apreciar todas as nuances da mensagem musical com componentes perfeitamente integrados no sistema OEM do carro, preservando o requisito mais precioso da Prima na integração OEM: o espaço.
O tweeter AP 1 apresenta um design inovador. O diafragma de 26 mm, combinado com uma suspensão externa larga, contribui ativamente para a emissão geral, proporcionando a capacidade de aumentar a pressão sonora enquanto reduz a frequência de ressonância, tudo com uma massa móvel extremamente baixa.
- Diafragma com diâmetro de 26 mm combinado com uma suspensão de rolo largo proporciona máxima eficiência e frequência de ressonância reduzida.
- Uma lente acústica projetada para compensar e ajustar as anomalias de resposta de frequência no automóvel na banda de 10 kHz a 13 kHz causadas por grelhas OEM restritivas em posições OEM críticas.
- Crossover passivo dedicado extremamente compacto APCX TW fornecido com o produto, otimizado
- para Integração OEM, apresentando um interruptor de atenuação (0 dB, +2 dB) para ajustar a resposta no automóvel de acordo com diferentes condições de instalação.
- Os crossovers passivos são fornecidos com conectores de encaixe rápido 'Compatíveis com Integração OEM'. As extremidades, diferentes em cada um dos dois polos, eliminam quaisquer possíveis erros de conexão e aceleram o tempo de instalação necessário.
- Uma vasta gama de acessórios de montagem é fornecida com o produto, para alta flexibilidade de instalação na Integração OEM.
- Bobina móvel ultra-leve arrefecida a ferrofluido em CCAW (Fio de Alumínio Revestido a Cobre) é enrolada
- num suporte de Kapton, para melhor dissipação de calor.
- O perfil da cúpula e o motor são otimizados com simulação FEM (Método dos Elementos Finitos).
- tecnologia.
- Desenvolvido com o conjunto KLIPPEL.
O motor potente é caracterizado por um grande íman de neodímio.
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