Audison Prima APS 8 D 8" Auto Subwoofer Driver Dual 4 Ohm Sub met Rooster 250w RMS

Prima APS 8 D

Subwooferdriver | 500 W piekvermogen | 200 mm | 4 + 4 ohm

Audison Prima

Audison Prima is ontworpen om tegemoet te komen aan de interesse van autoliefhebbers die graag alle nuances van de muzikale boodschap waarderen met componenten die perfect zijn geïntegreerd in het OEM-systeem van de auto, waarbij de meest kostbare vereiste van Prima voor OEM-integratie behouden blijft: ruimte.

De APS 8 D is ontworpen om maximale prestaties te leveren in een gesloten behuizing met ultrakompakte volumes van 7.5 liter tot 8.5 liter. Het beschikt over push-connectoren voor eenvoudige bedrading en configuratie en is ontwikkeld met één hoofddoel: hoge output leveren in krappe ruimtes. Output is een kwestie van uitslag; hoe meer lucht de conus verplaatst, hoe meer output.

• Ultra-laag profiel (3.11 inch / 79 mm) voor maximale installatieflexibiliteit.
• Ontworpen om maximale prestaties te leveren in een gesloten behuizing vanaf 7.5 liter.
• Speciaal ontworpen conus-stofkap-mand geometrie die een lange lineaire uitslag (bijna 9 mm, enkele richting) garandeert terwijl de montagediepte tot een minimum wordt beperkt.
• Luchtventilatieopeningen in de mand onder de spin, waardoor de centrale poolventilatie overbodig wordt en montage dicht bij de achterwand van de behuizing mogelijk is.
• Massieve motorassemblage geoptimaliseerd met FEM (Finite Element Modeling) voor perfecte controle onder hoge vermogens- en hoge uitslagomstandigheden.
• Waterafstotende geperste papierconus van 8 inch met een profiel ontwikkeld via simulatie en geoptimaliseerd met de Klippel Scan Vibrometer.
• Dubbelspreekspoelontwerp speciaal ontwikkeld om te worden gecombineerd met AP8.9 bit (2 CH + 2 CH gebrugd), AP5.9 bit (Sub CH) of AP4.9 bit/AP4 D (2 CH gebrugd) versterkers.
• Stalen mesh-grille en plastic pakking inbegrepen.

Echter, een verminderde montagediepte betekende traditioneel een lage uitslag. Prima subwoofers gebruiken een speciale conus-stofkap-mand geometrie die een grote uitslag van de mobiele groep garandeert, terwijl de montagediepte tot een minimum wordt beperkt. De surround en spin zijn zorgvuldig ontworpen om het rocking-mode fenomeen te voorkomen. Het koelcircuit is ontworpen met luchtventilatieopeningen in de mand onder de spin, waardoor ventilatieopeningen in de bodemplaat overbodig worden. Hierdoor kan de subwoofer dicht bij de achterwand van de behuizing worden gemonteerd, waardoor optimaal gebruik wordt gemaakt van de verminderde montagediepte.