Hoe beschermt en onderhoudt u de accu van uw dashcam?

Snel antwoord

Park uw auto waar mogelijk in de schaduw, houd het accupakket uit direct zonlicht en controleer de laadstatus maandelijks. Als uw dashcam vroegtijdig uitvalt in parkeermodus of het pakket ongewoon heet wordt, stop dan met het gebruik en test het met een bekende belasting. De meeste pakketten gaan langer mee als u volledige ontlading vermijdt en ze niet bij extreme hitte op 100% laat staan.

Waarom de parkeerstand gewone batterijen leegtrekt

De parkeerstand laat uw dashcam werken terwijl de motor uit staat. Een standaard auto-accu is ontworpen om de motor te starten, niet om een camera urenlang van stroom te voorzien. Een speciale dashcam-accu, zoals de Viofo BP100, is gebouwd om diep te ontladen en snel op te laden zonder het elektrische systeem van uw auto te belasten. Dat verschil is belangrijk: een auto-accu die herhaaldelijk wordt ontladen in de parkeerstand zal sulfateren en vroegtijdig uitvallen. Een lithium-accu kan deze cyclus aan, maar heeft ook zijn grenzen. Hitte is de grootste.

Hitte: de stille moordenaar van dashcam-batterijen

Lithiumcellen degraderen sneller wanneer ze boven ongeveer 45°C (113°F) blijven. Een geparkeerde auto kan in de zomerzon binnen 60°C of meer bereiken. Daarom komen defecten aan dashcam-batterijen door extreme hitte veel voor in warme klimaten. Je kunt het weer niet beheersen, maar wel waar de batterij zich bevindt. Monteer hem laag in de cabine, weg van de voorruit, en gebruik een zonnescherm. Als je auto de hele dag in de directe zon staat, overweeg dan om de batterij te verwijderen en op een koelere plek te bewaren. Dat is onhandig, maar goedkoper dan de batterij elk jaar vervangen. De Viofo BP100 heeft een Bluetooth-verbinding met de Viofo-app, zodat je de status kunt controleren zonder hem eruit te halen. Als de app aangeeft dat de batterij heet is na een korte rit, is dat een waarschuwingssignaal.

Oplaadgewoonten die de levensduur van de accu verlengen

De meeste accupacks voor dashcams laden op tijdens het rijden. Bij korte ritten wordt het pack mogelijk niet volledig opgeladen, waardoor de volgende parksessie gedeeltelijk leeg begint. Als u lang parkeert, sluit u het pack thuis één keer per maand aan op een wandlader om het volledig op te laden. Vermijd dat u het wekenlang op 100% in een hete auto laat staan. Als u het pack buiten het seizoen opbergt, breng het dan naar ongeveer 50-60% lading en bewaar het op een koele, droge plaats. Bewaar het niet volledig ontladen; dat kan cellen onder hun veilige spanning brengen en ze permanent beschadigen. Een hardwire-kit kan het pack opgeladen houden via het elektrische systeem van de auto, maar alleen als de kit correct is geïnstalleerd en de autobatterij zelf gezond is. Als uw autobatterij oud is, los dat dan eerst op.

Koud weer: langzamer, niet dood

Kou vermindert tijdelijk de capaciteit van lithiumbatterijen. Een accu die in de zomer 12 uur meegaat, kan bij 0°C slechts 8 uur meegaan. Dat is normaal. Probeer de accu niet te verwarmen met externe warmte; laat hem geleidelijk opwarmen in de auto. Het opladen van een bevroren lithiumaccu kan schade veroorzaken, dus wacht tot hij op kamertemperatuur is voordat je hem aansluit. Als je dashcam op koude ochtenden vroeg uitschakelt maar goed werkt nadat de auto is opgewarmd, is de accu waarschijnlijk in orde. Als hij nooit herstelt, zijn de cellen mogelijk beschadigd door herhaaldelijk laden in de kou.

Wanneer stoppen met repareren en het pakket vervangen

Een gezonde accu moet het grootste deel van zijn nominale capaciteit minimaal twee tot drie jaar behouden, afhankelijk van blootstelling aan hitte en cyclusdiepte. Als je schaduw, correct laden en een bekend werkende dashcam hebt geprobeerd en de accu nog steeds binnen een uur leeg is, zijn de cellen waarschijnlijk versleten. Open de accu niet en probeer geen individuele cellen te vervangen, tenzij je getraind bent; lithiumbranden zijn ernstig. Vervang de accu. Als je auto-accu ook zwak is, pak dat dan tegelijkertijd aan, omdat een defecte auto-accu kan voorkomen dat de accu volledig oplaadt. Voor het starten van een lege auto-accu kun je een draagbare booster zoals de NOCO Boost X GBX55 in de kofferbak bewaren. Deze is geschikt voor benzinemotoren tot 7.5 L en dieselmotoren tot 5.0 L, zodat je de meeste auto's kunt starten zonder een ander voertuig nodig te hebben.

Opberg- en reischecklist

Als u de accu verwijdert voor opslag, ontlaad deze dan tot ongeveer de helft, plaats hem in een gevoerde hoes en houd hem uit de buurt van metalen voorwerpen die de aansluitingen kunnen kortsluiten. De NOCO GBC102 EVA-hoes is gevormd voor de GBX55, maar elke halfstijve hoes die bij uw accu past, voldoet. Label de accu met de opslagdatum, zodat u eraan denkt hem om de paar maanden te controleren. Laad de accu vóór een lange reis volledig op en test hem met uw dashcam tijdens één parksessie thuis. Zo weet u zeker dat hij de hele reis meegaat.

Diagnose: koppel het symptoom aan de oplossing

• Dashcam valt binnen 1-2 uur uit in parkeermodus: Waarschijnlijke oorzaak: het pakket is niet volledig opgeladen voordat u parkeert, of de dashcam verbruikt meer stroom dan het pakket kan leveren. Controleer of het pakket tijdens uw rit 100% bereikt. Als dat zo is en de gebruiksduur nog steeds kort is, test het pakket dan met een andere dashcam of een bekende belasting. Als de gebruiksduur na een volledige lading onder 2 uur blijft, is de accu versleten. Vervang deze.
• De tas wordt na een korte rit erg heet: Mogelijke oorzaak: hitteophoping in de auto of een laadfout. Verplaats de accu uit direct zonlicht, controleer of de laadkabel en het hardwire-kit niet beschadigd zijn en zorg ervoor dat de accu niet wordt overladen. Gebruik de Viofo-app om de temperatuur te bewaken indien beschikbaar. Als het pakket zelfs bij mild weer of tijdens het niet opladen heet wordt, stop dan met het gebruik en laat het controleren. Negeer hitte niet.
• Het pakket laadt helemaal niet op: Waarschijnlijke oorzaak: een doorgebrande zekering in de hardwire-kit, een defecte oplaadkabel of een defecte accu. Controleer eerst de zekering en probeer vervolgens op te laden met een wandlader. Als het apparaat nog steeds niet oplaadt, is het laadcircuit van de accu mogelijk defect. Als een normaal werkende oplader niet werkt, vervang dan de accu. Probeer niet de interne schakeling te repareren.
• Auto-accu raakt 's nachts leeg met parkeermodus aan: Waarschijnlijke oorzaak: de dashcam is rechtstreeks op de autobatterij aangesloten in plaats van op een speciale accu, of de accu isoleert de autobatterij niet goed. Een goede dashcam-accu mag de autobatterij niet leegtrekken. Controleer de installatie van uw hardwire-kit. Als uw auto-accu steeds leeg raakt, koppel dan de parkeerstand los totdat de bedrading is gerepareerd. Gebruik in de tussentijd een draagbare jumpstarter om weer te kunnen rijden.

Producten die helpen bij batterijonderhoud

• Viofo BP100 & EP100 dashcam-accupack voor parkeerbeveiliging 15300mAh: Deze bundel combineert de Viofo BP100 accu met een EP100 uitbreidingsaccu, met een totale capaciteit van 15,300 mAh. Het voorziet je dashcam van stroom in de parkeerstand en ondersteunt snel laden. Ingebouwde Bluetooth maakt verbinding met de Viofo-app voor realtime status. Meer capaciteit betekent een langere gebruiksduur in de parkeerstand, en via de app kun je de lading en temperatuur controleren zonder de accu te verwijderen. Zo zijn problemen met hitte en ontlading eerder te herkennen.
• NOCO Boost X GBX55 1750A UltraSafe Jump Starter Power Pack 12V Accubooster: De NOCO Boost X GBX55 is geschikt voor 1750 A en kan 12 V-accu's starten in motoren tot 7.5 L benzine en 5.0 L diesel. Hij gebruikt PX Lithium-technologie voor snel laden. Als de accu van je dashcam de auto-accu leegtrekt of je de parkeermodus te lang laat aanstaan, kun je met een draagbare jumpstarter weer op weg zonder te wachten op hulp van een andere auto.
• NOCO GBC102 EVA beschermende draagtas voor GBX55 Boost jumpstartladers: De NOCO GBC102 is een lichtgewicht EVA-beschermhoes met een halfstijve buitenkant, ritssluiting en verstevigd handvat. De gevormde binnenkant past op de GBX55. Als u uw jumpstarter of accupack in de kofferbak bewaart, beschermt de hoes het tegen vocht, stoten en stof. Dat is belangrijk voor betrouwbaarheid op de lange termijn.