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Vibe Cven CVEN10SW-V7 10인치 SQ 컴포넌트 4옴 서브우퍼 400W RMS

Vibe Cven CVEN10SW-V7 10인치 SQ 컴포넌트 4옴 서브우퍼 400W RMS - Main image
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Category: 서브우퍼

CVEN10SW-V7 10 인치 800 와트 하이엔드 SQ 컴포넌트 서브우퍼

단순한 베이스를 넘어서 만들어졌습니다. 오디오의 완벽한 음을 재현하여 마치 그 자리에 있는 듯한 느낌을 선사합니다! 이 럭셔리하고 고성능 서브우퍼를 제작하는 데 비용을 아끼지 않았습니다.


특징

  • 극한의 오버행 보이스 코일과 +/-16mm의 선형 스트로크로 매우 높은 구동 레벨에서도 왜곡을 최소화합니다.
  • FEA 최적화 서스펜션으로 대칭성 개선 및 왜곡 감소.
  • 매우 큰 모터 구조와 2.5인치 보이스 코일로 더 나은 제어와 파워 핸들링 제공.
  • 밸런스드 드라이브 모터로 최적의 구동력 대칭을 구현하여 짝수차 고조파 왜곡을 크게 줄입니다.
  • 매우 견고한 알루미늄 콘으로 높은 레벨에서 선형 피스톤 운동을 보장하고 높은 연속 전력 레벨에서 더 나은 열 전달을 제공합니다.
  • 듀얼 스파이더 디자인으로 더 높은 기계적 내구성과 높은 진폭 안정성 제공.
  • 광범위한 통풍구가 있는 견고한 다이캐스트 알루미늄 섀시로 공기 흐름 속도를 낮추어 가청 왜곡을 줄입니다.
  • 듀얼 플레어가 있는 통풍형 중앙 폴로 큰 콘 진폭에서 소음 수준을 낮춥니다.
  • 헤비듀티 유리 섬유 보이스 코일 포머로 기계적 손실을 줄여 더 나은 다이내믹 성능과 저레벨 디테일을 제공합니다.
  • 내장형 알루미늄 필드 안정화 링으로 높은 레벨에서 왜곡 감소.
  • 저손실 서스펜션(높은 Qm)으로 디테일과 다이내믹스를 더 잘 재현합니다.
  • 블랙 도금 모터 부품으로 주변 공기로의 열 전달 향상.
  • 극한 조건에서 더 나은 내구성을 위한 Conex 스파이더.
  • 폼 개스킷이 부착되어 제공되어 번거로움 없는 장착과 안전한 캐비닛 밀봉을 보장합니다.

가장 까다로운 SQ 경쟁자를 겨냥한 CVEN 10인치 레퍼런스 서브우퍼는 기계적으로 매우 균형이 잘 잡혀 있어 CONEX 스파이더와 폼 러버 서라운드가 컴플라이언스 측면에서 완벽하게 매칭되어 진폭 전반에 걸쳐 매우 제어된 베이스와 매우 낮은 압축을 제공합니다.

베이스 리플렉스 및 밀폐형 애플리케이션 모두에 사용할 수 있습니다. 음질이 가장 중요하다면 VIBE CVEN 10 SW, 음질을 위해 특별히 제작된 서브우퍼를 찾으십시오.

자기장 안정화를 위한 두 개의 내장 알루미늄 링으로 높은 레벨 왜곡을 낮추고 특별히 설계된 CONEX 댐퍼(스파이더)가 있는 선형 서스펜션으로 극한의 작동 조건에서 긴 내구성을 제공합니다.

매우 견고한 알루미늄 콘으로 높은 레벨에서 선형 피스톤 운동을 보장하고 높은 연속 전력 레벨에서 더 나은 열 전달을 제공합니다.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma ★★★★★

I paired this with a sealed box and the midbass clarity is unreal for a 10-inch. The 4-ohm impedance matched my amp perfectly and it stays clean even when I push the gain a bit. Finally got that live-instrument feel in my car.

Matthew ★★★★★

Installed this in my hatchback with a sealed box and it blends perfectly with my mids. The 400w RMS handling gives it enough headroom to stay clean even when I push the volume.

Miles ★★★★★

The midrange clarity on this thing is unreal for a 10-inch sub—it pulls out vocal details I never noticed on my old setup. I’ve had it cranked for two weeks straight and the 4-ohm wiring stays cool even during long drives, so the 400w RMS rating feels honest.