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Kicker 53VXA10001 1채널 클래스 D 앰프 1000W RMS

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Category: 앰프

VX 1000W 모노블록 클래스 D 서브우퍼 앰프

53VXA10001

KICKER VXA1000.1로 강력한 서브우퍼 성능을 경험하세요. 이 고출력 모노 앰프는 놀랍도록 컴팩트한 섀시에서 강력하고 정확한 베이스를 전달하도록 설계되었습니다. 고급 클래스 D 효율성과 KICKER의 뛰어난 신뢰성을 결합한 VXA1000.1은 설치 유연성을 희생하지 않으면서 저주파 임팩트를 극대화하려는 매니아에게 완벽한 선택입니다.

1000옴에서 인상적인 1W RMS를 제공하는 VXA1000.1는 까다로운 서브우퍼 시스템을 권위와 제어력으로 구동하는 데 필요한 전력을 제공합니다. 1옴 안정적인 설계는 더 큰 배선 유연성을 제공하며, 우수한 효율성과 신뢰성을 유지하면서 시스템이 최대 성능을 발휘할 수 있도록 보장합니다.

고급 튜닝 컨트롤을 통해 차량과 청취 선호도에 맞게 베이스 응답을 조정할 수 있습니다. 가변 로우패스 크로스오버, 24dB/옥타브 서브소닉 필터 및 KICKER의 검증된 KickEQ™ 베이스 강화 기능이 함께 작동하여 깊고 제어된 베이스를 제공하는 동시에 유해한 주파수로부터 서브우퍼를 보호합니다. 포함된 VXARC 리모트 베이스 컨트롤러를 사용하면 운전석에서 직접 서브우퍼 출력을 즉시 조정할 수 있습니다.

KICKER FIT™(Fail-safe Integration Technology)은 사실상 모든 순정 또는 애프터마켓 소스 장치와의 원활한 통합을 보장하며, 자동 턴온 회로와 최신 스타트/스톱 차량 시스템과의 호환성 덕분에 설치가 간편합니다. 컴팩트한 크기로 좁은 공간에도 설치할 수 있어 일상적인 드라이버부터 고성능 오디오 빌드까지 다양한 용도에 적합합니다.

특징

  • 컴팩트 클래스 D 모노 서브우퍼 앰프
  • 1000W RMS x 1 @ 1옴
  • 750W RMS x 1 @ 2옴
  • 400W RMS x 1 @ 4옴
  • 최대 전력 및 배선 유연성을 위한 1옴 안정적인 설계
  • VXARC 리모트 베이스 레벨 컨트롤 포함
  • 가변 12dB/옥타브 로우패스 크로스오버(50–200Hz)
  • 서브우퍼 보호를 위한 24dB/옥타브 서브소닉 필터
  • KickEQ™ 가변 베이스 부스트(0–6dB @ 40Hz)
  • OEM 및 애프터마켓 통합을 위한 KICKER FIT™ 기술
  • 자동 DC 오프셋 턴온
  • 스타트/스톱 차량 시스템 호환
  • 유연한 설치를 위한 컴팩트 섀시
  • 전류 소모 감소 및 쿨러 작동을 위한 고효율 설계

단일 고성능 서브우퍼를 구동하든 진지한 베이스 중심 시스템을 구축하든, VXA1000.1는 차량 내 오디오 경험을 한 단계 끌어올리는 데 필요한 깨끗한 출력, 튜닝 유연성 및 전설적인 KICKER 성능을 제공합니다.

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    Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

    Jacob ★★★★★

    Cranked it up for the first time and the clarity at low frequencies surprised me—the Class D efficiency keeps it cool even during long sessions. Install was straightforward with the included wiring kit, and the 1000w RMS really pushes my sub without any distortion.

    Benjamin ★★★★★

    The mono block design made wiring my subs incredibly clean and simple, and the sound is punchy without any distortion even at higher volumes. I’ve been running it for a few weeks now and the bass response is exactly what I was hoping for from a 1000w RMS amp.

    Evelyn ★★★★★

    Installed this monoblock in my trunk last weekend and the sub hits way harder than the old setup, the bass stays tight even at higher volumes. The Class D design keeps it running cool, didn't have to worry about overheating during a long drive.