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헤르츠 센토 파워 CP 4.800 4채널 스테레오 클래스 D 앰프 760W RMS

헤르츠 센토 파워 CP 4.800 4채널 스테레오 클래스 D 앰프 760W RMS - Main image
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Category: 앰프

CP 4.800 Ch: 4 - 3 - 2 | 760 W

Hertz CENTO POWER CP 4.800로 사운드 품질을 한 단계 높이세요. Hi-Res Audio 인증을 받아 10 Hz에서 41 kHz까지의 주파수 응답을 제공하며, 음악의 모든 뉘앙스를 포착하는 사운드를 전달합니다.

이 모델은 높은 출력 대 크기 비율과 85% 이상의 효율성을 결합했으며, 내구성이 뛰어난 알루미늄 다이캐스트 케이스에 담겨 최고 수준의 성능과 세련된 외관을 제공합니다. 이 4채널 앰프는 높은 출력 대 크기 비율과 내구성 있는 알루미늄 다이캐스트 케이스를 결합하여 최고 수준의 성능과 스타일리시한 룩을 제공합니다.

  • Hi-Res Audio 인증: 10 Hz ~ 41 kHz의 주파수 응답으로 뛰어난 사운드 품질을 제공합니다.
  • 최적의 출력 대 크기 비율: 컴팩트한 알루미늄 다이캐스트 바디에 담긴 이 4채널 ADC(Advanced Class-D) 앰프는 85% 이상의 높은 효율을 제공하며 완전 브리지 가능합니다.
  • Ready to Plug 연결: 내구성이 뛰어난 장수명 Molex 커넥터로 간편한 설치를 위해 설계되었습니다.
  • 정교한 디자인: 우아한 LED 상태 표시기, 견고한 가공 단자대, 컨트롤 패널을 보호하는 탈착식 상단 패널을 갖추고 있습니다.
  • 접근성 좋은 상단 컨트롤: 설치 후에도 모든 조정이 쉽게 가능합니다.
  • 포괄적인 컨트롤 설정: 조정 가능한 입력 레벨, 하이/밴드/로우패스 크로스오버 필터, 베이스 부스트, 서브소닉 필터를 포함하여 사운드를 미세 조정할 수 있습니다.
  • 범용 호환성: 통합 범용 스피커 시뮬레이터가 내장되어 입력 감도를 1.6 ~ 40 Vrms로 조정하여 새로운 클래스 SB 헤드 유닛과의 호환성을 제공합니다.
  • 전기차 대응: 9 ~ 18 Vdc의 전원 공급 범위에서 최적으로 작동하며 전기차에 적합합니다.
  • 고급 노이즈 제거: Pre-in 및 Speaker-in 연결 모두에 대해 밸런스 입력 회로를 갖추고 있습니다.
  • 자동 리모트 온/오프: OEM 라디오 스피커 출력으로 작동합니다.
  • 풀레인지 프리아웃: Speaker-In 및 Pre-in 레벨 입력 모두와 함께 사용 가능합니다.
  • HRC 02 리모컨 호환: 서브우퍼 레벨을 맞춤 설정할 수 있습니다.

Ready to Plug 연결로 간편한 설치가 가능하며, 고급 크로스오버 필터와 베이스 부스트 옵션으로 사운드를 맞춤 설정할 수 있습니다. 기능성과 세련된 디자인을 모두 갖춘 카 오디오 시스템을 원하는 오디오 애호가에게 이상적입니다.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire R. ★★★★★

I’ve had plenty of amps that claim clean power, but this one actually delivers without cooking itself even after a long drive. The 10 Hz to 41 kHz response is what sold me, and it makes vocals and cymbals sound noticeably more open than my old setup.

Benjamin H. ★★★★★

The bass response from 10 Hz is surprisingly clean for a Class D amp, and the Hi-Res Audio certification really makes a difference on high-quality tracks. Fit perfectly under my passenger seat without any heat issues.

Daniel ★★★★★

The Hi-Res certification isn't just marketing fluff, you can actually hear the difference in the high end. Running my components off the front two channels and a sub on the rear, and the separation is incredibly clean at high volume.