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Audison Prima APBX 8 DS 8인치 패시브 서브 박스 컴팩트 서브우퍼 인클로저 250W RMS

Audison Prima APBX 8 DS 8인치 패시브 서브 박스 컴팩트 서브우퍼 인클로저 250W RMS - Main image
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Category: 서브우퍼

Prima APBX DS 서브우퍼 박스

서브우퍼 박스 | W 피크 전력 | mm | + ohm 서브우퍼 박스

Audison Prima

Audison Prima는 자동차 OEM 시스템에 완벽하게 통합된 구성 요소로 음악 메시지의 모든 미묘한 차이를 감상하기를 좋아하는 자동차 모델 애호가들의 관심을 충족시키기 위해 설계되었으며, OEM 통합에 있어 Prima의 가장 소중한 요구 사항인 공간을 보존합니다.

  • 초슬림(인치 / mm) 밀봉 디자인 박스로 APS D 드라이버를 완벽하게 활용하도록 정밀 튜닝되었습니다.
  • 2S²(2 사이드/2 사운드) 설계는 다운파이어링 장착으로 저주파 확장을 높이거나 업파이어링 장착으로 더 강력한 펀치와 선명도를 얻을 수 있는 선택권을 제공합니다.
  • 레벨링 다리와 벨크로 인서트가 포함되어 카펫에 단단히 고정되면서도 쉽게 제거할 수 있습니다.
  • SSP(서브 스마트 플러그)는 기존의 푸시 접점과 플러그 앤 플레이 터미널 블록을 모두 갖추어 필요에 따라 임피던스를 쉽게 구성할 수 있으며 빠른 분리를 제공합니다.
  • 둥근 모서리는 트렁크 내에서 쉽게 배치할 수 있게 하며 인클로저 공명을 줄이는 보강재 역할을 합니다.
  • 특별히 설계된 콘-더스트캡-바스켓 형상은 긴 선형 엑스커전 능력(9 mm, 편도)을 보장합니다.
  • 대형 드라이버 모터 어셈블리는 FEM(유한 요소법)으로 최적화되어 높은 엑스커전 조건에서 완벽한 제어를 제공합니다.
  • 발수 처리된 프레스 페이퍼 콘(인치). FEM 시뮬레이션으로 개발되고
  • Klippel Scan Vibrometer로 최적화된 프로파일을 특징으로 합니다. AP D 모노 또는 AP bit/AP D(CH 브리지) 앰프와 함께 사용하도록 특별히 개발되어 내장 DSP의 베이스 부스트 기능과 파라메트릭 이퀄라이저를 활용할 수 있습니다.
  • 서브우퍼 드라이버를 완전히 보호하는 견고한 메탈 그릴이 포함되어 있습니다.

APBX DS 로드 인클로저는 최고의 성능/크기 비율을 제공합니다. 이를 위해 리터 밀봉 인클로저에 + ohm 듀얼 보이스 코일 구성을 채택하여 AP bit(보이스 코일을 병렬로 연결하여 ohm 부하) 또는 두 쌍의 AP bit 브리지 채널(각 보이스 코일에 한 쌍의 브리지 채널)의 전체 전력을 활용합니다. 스피커의 높은 진폭 능력으로 AP bit 앰프의 독점 BASS BOOST를 사용하여 사용 가능한 모든 전력을 풍부하고 다이내믹한 베이스에 활용할 수 있습니다.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth P. ★★★★★

I’ve had this box in my trunk for a week now and the 4+4 ohm setup really lets my amp run clean. Even at lower volumes the bass has a tight punch that fills the cabin without rattling anything loose.

Zoe ★★★★★

Tucked this behind my seat in a coupe and it fills the cabin with tight, punchy bass without rattling anything loose. The 8-inch driver handles the 250w RMS effortlessly, and the box feels solidly built for its compact size. Very happy with how clean the low end sounds.

Amelia K. ★★★★★

The dual 4+4 ohm voice coil setup gave me plenty of wiring flexibility, and the 500 watt peak headroom means it never breaks a sweat. I've got it tucked under the rear seat and the bass fills the cabin without rattling the mirrors.