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Hertz Cento CS 250 S2 サブ 10インチ 25cm 250mm カーサブウーファー 2オーム 300W RMS

Hertz Cento CS 250 S2 サブ 10インチ 25cm 250mm カーサブウーファー 2オーム 300W RMS - Main image
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Category: サブウーファー

Hertz Cento CS 250 S2

250(10)mm(インチ)| サブウーファー | 600 W | 2 Ω

若い愛好家のための本物のHertzサウンド体験

新しいCS 250 s2 Centoサブウーファーは、あらゆるサウンドシステムに最適な追加要素であり、本物のHertzサウンド体験を存分にお楽しみいただけます!

研究開発チームは、革新的なソリューションの探求において常に最前線に立ち、たゆまぬ努力により、超コンパクトな密閉型エンクロージャーから非常に強力な低音周波数を得ることに成功しました。設定された目標(CS 250モデル用の25 cm(10インチ)のボックスで16 lからの高性能)に従って、すべての電気音響パラメータを最適化しました。

2Ωのシングルボイスコイル構成により、あらゆるタイプのアンプや複数のサブウーファーを収容するエンクロージャーとの互換性が最大限に高まります。

奥行きの低減、コンパクトなマグネットグループ、背面のデコンプレッションホールがないことにより、サブウーファーの周りにボックスを成形でき、スピーカーに近い奥行きを実現。あらゆるタイプの車に最大限の設置自由度を提供します。

6層ボイスコイルの特別な冷却システムにより、高音圧での長時間のリスニングセッションでも、動作温度を最適な範囲に保ちます。

  • 16リットルからのエンクロージャー向けに最適化された電気音響設計。
  • 高振幅時の空気圧縮によって生じる音響歪みを大幅に低減する流体動的最適化システム。
  • FEMシミュレーションによりエンジニアリングされたポリプロピレンコーンとダストキャップの形状で、低周波歪みを低減。
  • 35 mm 2 Ωボイスコイル、高耐熱性グラスファイバーサポート上に純銅を6層巻き。
  • 独自ソフトウェアで最適化されたマグネットグループ形状により、高振幅時でも歪みのない高いSPLを実現。
  • コンパクトサイズとデコンプレッションホールがないため、サブウーファーの周りに成形できるカスタムボックスでの使用に最適。
  • 最大8 AWGのケーブルに対応するソリッドプッシュコンタクトを備えた端子台。低配線抵抗と、複数サブウーファー設置時でも最大限の接続の容易さを提供します。
  • マグネットアセンブリのラバー保護と高強度ABSプラスチックガスケットにより、オプションのグリルを取り付けてエレガントな仕上げにできます。

スパイダーサポートがバスケットのベントホールへのエアダクトとして機能することで実現された、動的流体最適化と乱流低減の革新的なシステムにより、高振幅時の空気圧縮によって生じる音響歪みを大幅に低減します。

コーン形状、サスペンション、スパイダーはFEM(有限要素法)シミュレーションを使用して設計され、可動部の高い機械的振幅でも制御と低歪みを保証する最適な性能構成を実現しています。

端子台は最大8 AWGのケーブルに対応するソリッドプッシュコネクタを使用し、複数サブウーファー設置時でも低配線抵抗と最大限の接続の容易さを提供します。

サブウーファーには、設置を仕上げるためにグリルを固定できる、エレガントな高耐性ABSプラスチックガスケットも付属しています。

オプションのCG 250グリルは、頑丈な黒色金属メッシュでサブウーファーを完全に保護し、Hertzのダイヤモンドアルミロゴにより車内への統合性を高め、魅力的な外観を提供します。

Centoサブウーファーを使えば、若いオーディオ愛好家でも、車内で低音域のエキサイティングな再生を楽しめます。

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David Y. ★★★★★

Put it in a vented box tuned to 35 Hz and the low end punch is way cleaner than I expected for the price. The 2-ohm voice coil lets my amp push it harder without breaking a sweat.

Abigail ★★★★★

I’m running it sealed in a small trunk and the 300w RMS rating is spot on, it takes the power without getting sloppy. The 2 ohm wiring made it easy to match my amp, and the bass stays punchy even at low volume.

Adam ★★★★★

The bass hits way harder than I expected for a 10-inch, and that 300w RMS rating is no joke—it fills my whole car without distorting. The 2-ohm impedance made wiring it into my system a breeze, too.