Tweeter Audison Prima AP 1 1" 26 mm cupola in fibra Teloton magnete al neodimio 150 W picco






Category: Tweeter
Tweeter Prima AP 1
Tweeter | 150 W di potenza di picco | 26 mm | 4 ohm
Audison Prima
Audison Prima è stata progettata per soddisfare l'interesse degli appassionati di modelli automobilistici che amano apprezzare tutte le sfumature del messaggio musicale con componenti perfettamente integrati nel sistema OEM dell'auto, preservando il più prezioso requisito di Prima in Audison per l'integrazione OEM: lo spazio.
Il tweeter AP 1 presenta un design innovativo. Il diaframma da 26 mm, combinato con un'ampia sospensione esterna, contribuisce attivamente all'emissione complessiva, offrendo la capacità di aumentare la pressione sonora abbassando la frequenza di risonanza, il tutto con una massa mobile estremamente ridotta.
- Il diaframma da 26 mm di diametro combinato con un surround a rullo largo garantisce la massima efficienza e una frequenza di risonanza ridotta.
- Una lente acustica progettata per compensare e mettere a punto le anomalie della risposta in frequenza in auto nella banda 10 kHz – 13 kHz causate da griglie OEM restrittive in posizioni OEM critiche.
- Crossover passivo dedicato estremamente compatto APCX TW fornito con il prodotto, ottimizzato
- per l'integrazione OEM, con un interruttore di attenuazione (0 dB, +2 dB) per regolare la risposta in auto in base alle diverse condizioni di installazione.
- I crossover passivi sono forniti con connettori rapidi conformi all'integrazione OEM. Le estremità, diverse in ciascuno dei due poli, eliminano qualsiasi possibile errore di connessione e accelerano i tempi di installazione richiesti.
- Un'ampia gamma di accessori di montaggio è fornita con il prodotto, per un'elevata flessibilità di installazione nell'integrazione OEM.
- Bobina mobile ultraleggera in CCAW (filo di alluminio rivestito di rame) raffreddata a ferrofluido, avvolta
- su un supporto in Kapton, per una migliore dissipazione del calore.
- Il profilo della cupola e il motore sono ottimizzati con la simulazione FEM (Metodo degli Elementi Finiti)
- tecnologia.
- Sviluppato con la suite KLIPPEL.
Il potente motore è caratterizzato da un grande magnete al neodimio.
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