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Kicker 49L7TDF102 Sub 10 Pouces L7T Subwoofer Down Firing 500w

Kicker 49L7TDF102 Sub 10 Pouces L7T Subwoofer Down Firing 500w - Main image
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Category: Subwoofer

L7T 10" ENCEINTE CHARGÉE À TIR VERS LE BAS - 2 OHM

49L7TDF102

L7T Les enceintes chargées à tir vers le bas sont des subwoofers carrés ultra-fins montés dans un caisson accordé sur mesure, conçus pour faire vibrer les basses sans occuper l'espace du coffre dont vous avez besoin.

Avec une puissance RMS allant jusqu'à 500 watts, le caisson de basses plat L7T est prêt à déchirer ! La technologie de conception carrée emblématique de KICKER utilise près de 20 pour cent de cône en plus que les caissons de basses ronds comparables, déplaçant plus d'air et produisant des basses plus puissantes dans le même espace !

Le robuste boîtier à tir vers le bas avec renforts internes résiste au poids d'empilage et aux rayures. Empilez ce que vous voulez dessus

Le L7T est doté du Forced-Air Cooling™, offrant une capacité de gestion de puissance élevée et une fiabilité ultime.

Lorsque le cône du haut-parleur descend, l'air chaud autour de la bobine acoustique est expulsé du subwoofer.

Lorsque le cône du haut-parleur monte, l'air frais extérieur est aspiré dans le subwoofer, refroidissant la bobine acoustique.

Caractéristiques:

  • 10 pouces de caisson de basses L7T
  • 2 ohm
  • Puissance RMS admissible - 500W
  • Conception à tirant d'air vers le bas pour une protection ultime du caisson de basses
  • Construction en MDF épais avec renforts internes solides
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Olivia ★★★★★

The down-firing design fits perfectly under my rear seat, so I didn’t lose any trunk space. It’s only about 6 inches tall, and the square cone still hits those low notes hard enough to shake the rearview mirror.

Lily I. ★★★★★

Installed this in my trunk and the low end is so clean it made me re-listen to my entire playlist. The 500w handling is no joke—it hits hard without any distortion even when I crank the volume.

Joseph ★★★★★

The down-firing design really surprised me—it slides under the seat easily and the bass still hits hard in the cabin. The square cone looks aggressive, and the 500W handling keeps up with my music without distorting.