Paire de haut-parleurs de médium Hertz Mille Legend ML 1800.3 7 pouces 18 cm 200 W RMS

ML 1800.3 LEGEND

180 (7) mm (po.) | Woofer | 400 W | 4 Ohm

Les woofers audio auto ML 1800.3 Legend ont été pensés et conçus pour les passionnés participant à des compétitions qui ont besoin d'un composant alliant la précision timbrale du ML 1650.3 Legend à une extension plus large vers les basses fréquences grâce à la grande surface d'émission, à une puissance admissible et à un contrôle accrus que seule une bobine mobile de 50 mm peut garantir.

• Aimant néodyme optimisé par simulations FEA pour une dynamique réelle et un contrôle optimal.
• Plaques usinées CNC à très faible teneur en carbone, pour une perméabilité magnétique maximale et une faible distorsion à des niveaux de puissance élevés.
• Pôle recouvert d'aluminium pour une modulation d'impédance linéaire et une faible distorsion.
• Bobine mobile double couche CCAW de 50 mm enroulée sur un support en polyamide pour une puissance admissible exceptionnelle et une reproduction sans compression même dans les passages musicaux les plus exigeants.
• Cône exponentiel V-cone® à la géométrie optimisée pour une linéarité et une dispersion maximales.
• Suspension en caoutchouc IIR « Boundary Free », pour une meilleure efficacité et une plage médium-grave plus large.
• Cône en pulpe pressée avec fibres de coton, alliant rigidité et légèreté, pour obtenir une large réponse en fréquence et des ruptures limitées à haute fréquence.
• Panier en alliage d'aluminium à trois branches, très transparent acoustiquement et antirésonant, avec trous de ventilation intégrés.
• Bord de panier élégant usiné CNC avec coupe diamant et logo Hertz.
• Grille en aluminium moulé sous pression fournie d'usine avec le logo Hertz taillé en diamant.

Pour obtenir ces résultats, l'équipe R&D a effectué de nombreuses séances de mise au point en voiture, après avoir construit plusieurs prototypes avec la méthode de simulation FEA et les avoir testés avec un large éventail de mesures effectuées avec la suite Klippel®.

Comme dans les suspensions des voitures de course, la suspension doit résister aux conditions de travail les plus extrêmes pour garantir une stabilité et une symétrie maximales à fortes excursions, et ainsi obtenir de l'impact et de l'extension dans la gamme des basses fréquences. Pour cette raison, les concepteurs électroacoustiques ont développé un nouveau système de collage suspension-panier appelé « Boundary Free Surround ».

Cette technologie permet d'obtenir une plus grande surface d'émission du cône par rapport aux haut-parleurs de même diamètre ; de cette façon, le cône parvient à déplacer une plus grande masse d'air, produisant ainsi une pression acoustique plus élevée.