Subwoofer Hertz Cento CS 300 S4 12 Pouces 30cm 300mm 4ohm 350w RMS

Hertz Cento CS 300 S4

300 (12) mm (po.) | Subwoofer | 700 W | 4 Ohm

L'authentique expérience sonore Hertz pour les jeunes passionnés

Le nouveau subwoofer Cento CS 300 s4 est le complément parfait de tout système audio pour profiter pleinement de l'authentique expérience sonore Hertz !

L'équipe R&D, toujours à la pointe de la recherche de solutions innovantes, a réussi, avec un effort inlassable, à obtenir des fréquences de basses très puissantes à partir d'enceintes closes ultra-compactes, en optimisant tous les paramètres électroacoustiques selon l'objectif fixé : hautes performances avec des caissons à partir de 32 l pour le modèle CS 300 de 30 cm (12 po).

La configuration à bobine mobile simple de 4 Ω offre une compatibilité maximale avec tout type d'amplification et une enceinte pouvant accueillir plus d'un subwoofer.

La profondeur réduite, le groupe magnétique compact et l'absence d'orifice de décompression arrière permettent de mouler l'enceinte autour du subwoofer pour obtenir une profondeur proche de celle d'un haut-parleur, offrant une liberté d'installation maximale sur tout type de véhicule.

Le système de refroidissement spécial de la bobine mobile à six couches maintient la température de fonctionnement dans une plage optimale, même lors de sessions d'écoute prolongées à haute pression acoustique.

• Conception électroacoustique optimisée pour des enceintes à partir de 32 litres.
• Système d'optimisation fluidique qui réduit considérablement les distorsions acoustiques générées par la compression de l'air à fortes excursions.
• Géométrie du cône en polypropylène et du cache-poussière conçue par simulations FEM pour réduire la distorsion des basses fréquences.
• Bobine mobile de 35 mm 2 Ω enroulée sur six couches de cuivre pur sur un support en fibre de verre à haute résistance thermique.
• Géométrie du groupe magnétique optimisée avec un logiciel propriétaire pour un SPL élevé sans distorsion à fortes excursions.
• Idéal pour une utilisation dans des caissons sur mesure pouvant être moulés autour du subwoofer grâce à sa taille compacte et à l'absence d'orifice de décompression.
• Bornier à contacts push solides acceptant des câbles jusqu'à 8 AWG pour une faible résistance de câblage et une facilité de connexion maximale, même dans les installations avec plusieurs subwoofers.
• Protection en caoutchouc de l'ensemble magnétique et joint en ABS haute résistance permettant l'application de la grille optionnelle pour une finition élégante.

Un système innovant d'optimisation dynamique des fluides et de réduction des turbulences, obtenu grâce au support d'araignée agissant comme un conduit d'air vers les trous d'aération du panier, réduit considérablement les distorsions acoustiques générées par la compression de l'air à fortes excursions.

La géométrie du cône, la suspension et l'araignée ont été conçues à l'aide de simulations FEM (Méthode des Éléments Finis) pour obtenir la configuration de performance optimale garantissant le contrôle et de faibles distorsions, même à fortes excursions mécaniques du groupe mobile.

Le bornier utilise des connecteurs push solides qui acceptent des câbles jusqu'à 8 AWG pour offrir une faible résistance de câblage et une facilité de connexion maximale, même dans les installations avec plusieurs subwoofers.

Le subwoofer est également fourni avec un élégant joint en ABS haute résistance qui permet de fixer la grille pour terminer l'installation.

La grille optionnelle CG 300 en robuste treillis métallique noir offre une protection totale du subwoofer et un look attrayant grâce au logo Hertz en aluminium diamant pour une meilleure intégration dans la voiture.

Avec les subwoofers Cento, même les jeunes passionnés profiteront d'une reproduction excitante des basses fréquences dans la voiture !