Subwoofer Hertz Cento CS 200 S4 8 pouces 20 cm 200 mm pour voiture 4 ohms 150 W RMS

Hertz Cento CS 200 S4

200 (8) mm (po.) | Subwoofer | 300 W | 4 Ohm | Bobine mobile simple

L'authentique expérience sonore Hertz pour les jeunes passionnés

Le subwoofer Hertz CS 200 S4 Cento est le complément parfait de tout système audio pour profiter pleinement de l'authentique expérience sonore Hertz ! L'équipe R&D, toujours à la pointe de la recherche de solutions innovantes, a réussi avec un effort inlassable à obtenir des fréquences graves puissantes à partir d'enceintes compactes scellées, en optimisant tous les paramètres électroacoustiques selon l'objectif fixé : des performances élevées avec des caissons à partir de 9,6 l (0.33 pi³). La profondeur réduite, le groupe magnétique compact et l'absence d'évent de décompression arrière permettent de façonner le caisson autour du subwoofer, obtenant une profondeur presque identique à celle du haut-parleur lui-même, pour une liberté d'installation maximale sur tout type de véhicule. Le système de refroidissement spécial de la bobine mobile à six couches maintient la température de fonctionnement dans la plage optimale, même lors de sessions d'écoute prolongées à haute pression acoustique. Un système innovant d'optimisation dynamique des fluides et de réduction des turbulences a été réalisé, grâce au support d'araignée agissant comme un conduit d'air vers les trous d'aération du panier.

• Conception électroacoustique optimisée pour des enceintes à partir de 16 litres.
• Système d'optimisation fluidique qui réduit considérablement les distorsions acoustiques générées par la compression de l'air à fortes excursions.
• Géométrie du cône en polypropylène et du cache-poussière conçue par simulations FEM pour réduire la distorsion des basses fréquences.
• Bobine mobile de 35 mm 4 Ω enroulée sur six couches de cuivre pur sur un support en fibre de verre à haute résistance thermique.
• Géométrie du groupe magnétique optimisée avec un logiciel propriétaire pour un SPL élevé sans distorsion à fortes excursions.
• Idéal pour une utilisation dans des caissons sur mesure qui peuvent être façonnés autour du subwoofer grâce à sa taille compacte et à l'absence de trou de décompression.
• Bornier à contacts push solides acceptant des câbles jusqu'à 8 AWG pour une faible résistance de câblage et une facilité de connexion maximale, même dans les installations avec plusieurs subwoofers.
• Protection en caoutchouc de l'ensemble magnétique et joint en ABS haute résistance permettant l'application de la grille optionnelle pour une finition élégante.

Cela réduit considérablement les distorsions acoustiques générées par la compression de l'air lors des fortes excursions. La géométrie du cône, la suspension et l'araignée ont été optimisées à l'aide de simulations FEM (Méthode des Éléments Finis) pour obtenir la meilleure configuration de performance, garantissant contrôle et faibles distorsions même lors de fortes excursions mécaniques du groupe mobile. Le bornier utilise des connecteurs push solides qui acceptent des câbles jusqu'à 8 AWG pour offrir une faible résistance de câblage et une facilité de connexion maximale, même dans les installations avec plusieurs subwoofers. Le subwoofer est également fourni avec un joint en plastique ABS élégant et haute résistance qui permet de fixer la grille pour finaliser l'installation. La grille optionnelle en robuste treillis métallique noir offre une protection totale du subwoofer et un aspect attrayant, grâce au logo diamant en aluminium Hertz. Avec les subwoofers Cento, même les jeunes passionnés apprécieront la reproduction excitante des basses fréquences dans la voiture !