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Batterie externe Cellink NEO 80+S pour dash cam 7 800 mAh mode stationnement prolongé

Batterie externe Cellink NEO 80+S pour dash cam 7 800 mAh mode stationnement - Main image
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Category: Accessoire pour caméra de tableau de bord

CELLINK NEO 80+S

Contrôle intelligent de l'alimentation avec la technologie LiFePO4

La source d'alimentation ultime pour dashcam en complément

Ce Cellink Neo 80+s 100Wh est la dernière batterie de secours pour dashcam de Cellink. Elle a été spécialement conçue pour vous permettre d'utiliser le mode stationnement de votre dashcam sans vider la batterie de votre voiture. La Neo80+s a une capacité de 100Wh et, grâce à son design fin, peut être discrètement dissimulée dans presque toutes les voitures. Elle est également équipée du Bluetooth, vous permettant de vous connecter facilement via votre téléphone pour consulter la capacité restante et d'autres informations.

La Cellink Neo 80+s est livrée avec tous les accessoires nécessaires pour être installée professionnellement et intégrée au véhicule. La Cellink Neo 80+s 100Wh est fabriquée à partir de matériaux durables et possède un boîtier en aluminium robuste qui résiste aux chocs et aux variations de température. Cette Cellink Neo 80+s est l'alternative universelle à la BlackVue Power Magic Ultra Battery B-124E et est fabriquée par le même fabricant.

CONNEXION DIRECTE

La Cellink Neo 80+s 100Wh avancée peut être connectée directement à un fusible commuté ou à un autre point d'alimentation de la voiture afin qu'elle ne soit chargée que pendant la conduite. Après avoir coupé le contact de la voiture (et donc l'alimentation de la Cellink), la Cellink alimentera automatiquement la dashcam avec un signal indiquant que le mode stationnement de la dashcam peut être activé. Vous n'avez donc plus à vous en soucier du tout.

Pour transmettre le signal à la dashcam, la Cellink Neo80+s est livrée avec un câble de sortie spécial à 3 fils. Vous connectez le kit de câblage direct à 3 fils de votre dashcam à ce câble (que vous connecteriez normalement à la boîte à fusibles de la voiture).

CONNEXION PLUG & PLAY

Chez Allcam, nous fournissons la Cellink Neo 80+s avec un chargeur d'allume-cigare et une prise allume-cigare femelle. Avec le chargeur d'allume-cigare, vous pouvez facilement charger la Cellink pendant la conduite sans la connecter à la boîte à fusibles. Veuillez noter qu'une charge complète prend un peu plus de temps avec cette méthode.

La prise allume-cigare femelle (sortie) vous permet également de connecter l'alimentation de la dashcam via l'allume-cigare à la Cellink pour une installation plus facile. Veuillez noter qu'avec cette connexion, le mode stationnement ne fonctionnera pas sur la plupart des dashcams. Le mode stationnement ne fonctionnera que sur les dashcams avec un mode stationnement logiciel (visuel). La connexion via le kit de câblage direct à 3 fils est donc recommandée.

JUSQU'À 30 HEURES D'ALIMENTATION*

La Cellink Neo 80+s se charge en 50 minutes pendant la conduite (avec alimentation directe) et fournit ensuite jusqu'à 30 heures d'alimentation à la dashcam sans vider davantage la batterie de la voiture. Une fois la Cellink vide, la dashcam s'éteindra et ne videra plus la batterie de la voiture.

* L'autonomie de la batterie peut varier considérablement selon le modèle de dashcam. Les dashcams avec plusieurs fonctions actives (Cloud, GPS, etc.), une résolution plus élevée ou plusieurs caméras consomment plus d'énergie, et l'autonomie peut alors être réduite à environ 10 heures.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Adam Y. ★★★★★

Finally, a dash cam battery that lasts through my whole overnight parking shift without cutting off early. The 7,800mAh capacity easily keeps it running for hours, and it recharged fully in under an hour.

Abigail ★★★★★

The LiFePO4 technology gives me peace of mind that it won't overheat in the car, and the 7,800mAh easily gets me through two days of parking recording before I need to recharge it.

Andrew Y. ★★★★★

The 100Wh capacity covered a full weekend of parking mode without dropping below 50%, which is exactly what I needed for overnight airport trips. Setup took about ten minutes, and the smart power control kicked in flawlessly when my car battery started getting low.