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Batería NOCO Lithium NLP9 12V 400A Grupo 9 para motocicletas Powersport

Batería NOCO Lithium NLP9 12V 400A Grupo 9 para motocicletas Powersport - Main image
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Category: Baterías para motocicletas

NLP9 12V 400A Batería de litio para vehículos deportivos

400UNA BATERÍA DE LITIO PARA VEHÍCULOS DEPORTIVOS

Presentamos la nueva batería de litio NOCO Lithium NLP9 12V para vehículos deportivos, una batería del grupo 9, clasificada en 3Ah (38Wh) y 400 amperios de potencia de arranque. Es mejor que las baterías de plomo-ácido para motocicletas en casi todos los aspectos: sin sulfatación, sin activación, sin ácido, sin mantenimiento, sin necesidad de agua, y viene completamente cargada y lista para instalar.

MEJOR QUE PLOMO-ÁCIDO. TECNOLOGÍA SUPERIOR.

La serie de baterías de litio para vehículos deportivos más diseñada e ingenierizada jamás creada. Ofrece más de 250 amperios de potencia de arranque, más de 50,000 arranques y más de 2,000 ciclos de carga, superando con creces a sus rivales de plomo-ácido.

RECARGA RÁPIDA. CARGA COMPLETA EN MINUTOS.

Utilice el modo de litio en cualquier cargador GENIUS para recargar completamente una batería NLP en minutos. Gracias a la tecnología de carga rápida más avanzada, proporciona suficiente potencia de arranque con solo 5 minutos de carga.

PROTECCIÓN ACTIVA. SISTEMA DE GESTIÓN AUTOACTIVADO.

Equipado con un sistema de gestión de batería avanzado autoactivado que proporciona máxima protección, rendimiento y ecualización bidireccional de celdas para una estabilidad duradera. No es necesario reiniciar el BMS.

MÁS FORMAS DE CONECTAR. TERMINALES MULTICONEXIÓN.

Los terminales NLP se pueden montar desde la parte frontal, lateral o superior, y se pueden quitar por completo según la aplicación. Utilice el tornillo hexagonal incluido para montar el terminal.

TAMAÑO AJUSTABLE. BLOQUE DE MONTAJE EXTRAÍBLE + SEPARADORES MODULARES.

Un bloque de montaje extraíble permite que la batería se adapte a más aplicaciones. Los separadores de montaje modulares se pueden apilar y fijar a las baterías NLP para alterar el tamaño BCI, lo que permite montar la batería de forma segura para adaptarse a aplicaciones adicionales.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

John ★★★★★

Weighs next to nothing compared to the old lead-acid I pulled out, and the 400-amp rating fires the bike instantly even after sitting for two weeks. The 3Ah capacity is plenty for my daily commute, and the lithium build is compact enough that installation took five minutes.

Zoe ★★★★★

The 400-amp cranking power is no joke, even after my bike sat for three weeks in the cold it fired up on the first press of the starter. It weighs almost nothing compared to the old lead-acid unit, so lifting it in and out of the tray feels like holding a small book.

Harper N. ★★★★★

I was surprised how fast this battery kicked my bike back to life after sitting all winter—the 400-amp cranking power is no joke. It’s half the weight of the old lead-acid one I swapped out, and it holds a charge way better too.