JL Audio 8W3V3-4 8 Zoll 20 cm W3-Serie Auto-Subwoofer-Treiber 4 Ohm 250 W RMS

8W 3V 3- 4

8 Zoll (200 mm) Subwoofer-Treiber, 4 Ω

W 3V 3 8-Zoll Subwoofer-Treiber (250 W, 4 Ω)

Wenn Sie einen 8-Zoll-Subwoofer benötigen, der in extrem kleinen Gehäusen herausragende Bässe erzeugt, wird der 8W3V3 diese Aufgabe meistern und Sie mit seiner Leistung und Präzision überraschen. Er verwendet dieselben Technologien wie seine größeren Geschwister, um einen beeindruckenden linearen, kontrollierten Hub von 0.375 Zoll (10 mm) in eine Richtung zu liefern.

Der 8W3V3-4 wird am besten mit einer Verstärkerleistung im Bereich von 75W - 250W verwendet und ist für den Betrieb in einem winzigen geschlossenen Gehäuse von 0.30 cu. ft. (8.5 l) oder einem Bassreflexgehäuse von 0.35 cu. ft. (9.9 l) optimiert. Detaillierte Gehäuseempfehlungen finden Sie im Reiter „Spezifikationen“.

Dynamic Motor Analysis – DMA-optimierter Motor

Das proprietäre Dynamic Motor Analysis-System von JL Audio ist eine leistungsstarke Suite FEA-basierter Modellierungssysteme, die erstmals 1997 von JL Audio entwickelt und im Laufe der Jahre verfeinert wurde, um das Problem der Linearität von Lautsprechermotoren wissenschaftlich zu adressieren. Dies führt zu stark reduzierten Verzerrungen und originalgetreuer Wiedergabe von Transienten – oder einfach ausgedrückt: straffe, saubere, artikulierte Bässe.

Erhöhte Rahmenkühlung

Das patentierte Elevated Frame Cooling-Design von JL Audio leitet kühle Luft durch Schlitze direkt über der Top-Platte zur Schwingspule des Lautsprechers. Dies verbessert nicht nur die Belastbarkeit, sondern auch die Klangqualität, indem dynamische Parameteränderungen und Leistungskompression minimiert werden.

Floating Cone Attach Method – FCAM™

Diese von JL Audio entwickelte Montagetechnik gewährleistet eine korrekte Sicken-Geometrie im zusammengebauten Lautsprecher für eine bessere Hubkontrolle und dynamische Schwingspulenausrichtung.

Belüfteter Verstärkungskragen

Der belüftete Verstärkungskragen (VRC®) von JL Audio verbessert die Steifigkeit und Stabilität der Verbindung von Konus/Sicke/Schwingspule und leitet den Luftstrom über die Schwingspulenwicklungen für eine verbesserte thermische Leistung.