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Helix IK ES10.1-DVC2 Subwoofer 10 Zoll Downfire Flacher Subwoofer Gehäuse 300 W RMS

Helix IK ES10.1-DVC2 Subwoofer 10 Zoll Downfire Flacher Subwoofer Gehäuse 300 W - Main image
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Category: Subwoofer

Helix IK ES10.1-DVC2

Maximale Bassleistung, minimale Bauhöhe

  • Downfire-Gehäuse für ideale Bassverteilung im Fahrzeug und perfekten Schutz des Lautsprechers
  • Extrem flaches Ported-Gehäusedesign sorgt für hohe Schalldrücke und ermöglicht eine platzsparende Integration im Fahrzeug
  • Ausgestattet mit einem leistungsstarken 250 mm / 10“-Tieftöner mit Sandwich-Papierkonus für satten, tiefen Bass
  • Magnetsystem zur zusätzlichen Versteifung an die Rückwand des Gehäuses geschraubt – für Stabilisierung und Reduktion von Gehäusevibrationen
  • Steckbare Schraubklemme für schnelle und sichere Installation und Demontage
  • Schwingspulenimpedanz über Anschlussklemme konfigurierbar ermöglicht flexible Systemkonfiguration – 2 x 2 Ohm, 1 x 4 Ohm oder 1 x 1 Ohm
  • Füße mit Klettband für sicheren Stand im Fahrzeug 
  • Robuste Teppichoberfläche mit gesticktem HELIX-Logo

Der HELIX IK ES10.1- DVC2 vereint kraftvolle Bassleistung mit einem außergewöhnlich flachen Gehäusedesign. Speziell für versteckte Einbaukonzepte entwickelt – wie im doppelten Laderaum des Fahrzeugs – liefert er reichen Bass und dynamischen Klang, selbst an Stellen, an denen herkömmliche Subwofer einfach keinen Platz finden.

Intelligentes Downfire-Design

Die intelligente Downfire-Konstruktion sorgt für eine optimale Bassverteilung im Fahrzeug. Sie nutzt den Fahrzeugboden als akustische Reflexionsfläche zur Verstärkung der Tieftonausgabe, bietet optimalen Schutz für den Lautsprecher und ermöglicht ein flacheres Design. In Kombination mit Bassreflex-Technologie und einem leistungsstarken 250 mm Chassis sorgt sie für ein dynamisches Bass-Erlebnis mit beeindruckendem Schalldruck bei effizienter Nutzung des verfügbaren Raums.

Beeindruckender Klang durch intelligente Technik und hochwertige Komponenten

Extrem flache Gehäuse erfordern ausgefeilte Designdetails, um unerwünschte Gehäusevibrationen zu vermeiden. Beim IK ES10.1- DVC2 wird das Magnetsystem des Subwofers direkt an die Rückwand des Gehäuses geschraubt, um eine zusätzliche Versteifung zu erzielen.
Der IK ES10.1- DVC2 ist mit dem 250 mm flachen Subwofer IK S10- DVC2 ausgestattet. Er verfügt über eine leistungsstarke Doppelschwingspule und einen extrem steifen Sandwich-Papierkonus. Dieses Setup wandelt Verstärkerleistung mühelos in massiven Schalldruck um und liefert gleichzeitig eine präzise, detaillierte Basswiedergabe.

Flexible Anschlussmöglichkeiten

Das Doppelschwingspulen-Design bietet mehr Flexibilität bei der Wahl eines geeigneten Verstärkers. Ob 1 x 4 Ohm, 2 x 2 Ohm oder 1 x 1 Ohm – dieser Bass-Spezialist macht jede Konfiguration problemlos möglich.

Robust, praktisch und einfach zu installieren

Das Gehäuse ist mit einem robusten Teppich bezogen, der das gestickte HELIX-Logo trägt – nicht nur optisch ansprechend, sondern auch alltagstauglich robust. Die mit Klettband ausgestatteten Füße sorgen für einen sicheren und stabilen Stand im Fahrzeug. Darüber hinaus vereinfacht die steckbare Schraubklemme die Installation erheblich und erleichtert den Ausbau des Subwoofers, wenn zusätzlicher Platz benötigt wird. Der abnehmbare Stecker verhindert Kurzschlüsse, da keine freiliegenden Kabel im Fahrzeug verbleiben.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Nicholas J. ★★★★★

I was worried about fitting a sub in my truck with limited space, but this shallow enclosure slid right under the seat without any problems. The downfire ported design gives a surprisingly clean, punchy bass that fills the cabin without rattling everything loose.

Eva A. ★★★★★

The ported enclosure keeps the bass punchy without any of that hollow echo I've heard from other shallow boxes. It slides under my truck seat with about an inch to spare, and the downfire direction really spreads the low end through the whole cabin.

William ★★★★★

The downfire design is a godsend for my truck — zero clearance issues and the bass hits cleanly across the whole cabin. Given how shallow the enclosure is, the 300w RMS output feels way more substantial than the footprint suggests.