Audison Prima APS 8 D 8" Auto-Subwoofer-Treiber Dual 4 Ohm Sub mit Gitter 250 W RMS

Prima APS 8 D

Subwoofer-Treiber | 500 W Spitzenleistung | 200 mm | 4 + 4 Ohm

Audison Prima

Audison Prima wurde entwickelt, um das Interesse von Auto-Enthusiasten zu wecken, die alle Nuancen der Musikbotschaft mit Komponenten schätzen möchten, die perfekt in das OEM-System des Fahrzeugs integriert sind, und dabei die wertvollste Anforderung von Prima an die OEM-Integration bewahren: Platz.

Der APS 8 D wurde entwickelt, um in einem geschlossenen Gehäuse mit extrem kompakten Volumina von 7.5 l bis 8.5 l maximale Leistung zu liefern. Er verfügt über Steckverbinder für eine einfache Verkabelung und Konfiguration und wurde mit einem Hauptziel entwickelt: hohe Leistung auf engstem Raum zu erbringen. Leistung ist eine Frage des Hubs; je mehr Luft die Membran bewegt, desto höher ist die Leistung.

• Extrem flaches Profil (3.11 Zoll / 79 mm) für maximale Installationsflexibilität.
• Entwickelt für maximale Leistung in einem geschlossenen Gehäuse ab 7.5 l.
• Spezielle Geometrie von Membran, Staubschutzkappe und Korb, die einen großen linearen Hub (fast 9 mm, einfach) bei minimaler Einbautiefe ermöglicht.
• Luftschlitze im Korb unter der Zentrierspinne, die eine zentrale Polbelüftung überflüssig machen und eine Montage nahe der Gehäuserückwand erlauben.
• Massive Motorbaugruppe, optimiert mit FEM (Finite-Elemente-Modellierung) für perfekte Kontrolle unter hoher Leistung und großem Hub.
• Wasserabweisende, gepresste Papiermembran mit 8 Zoll Durchmesser, deren Profil durch Simulation entwickelt und mit dem Klippel Scan Vibrometer optimiert wurde.
• Doppelschwingspulen-Design, speziell entwickelt für den Einsatz mit AP8.9 bit (2 Kanal + 2 Kanal gebrückt), AP5.9 bit (Subwoofer-Kanal) oder AP4.9 bit/AP4 D (2 Kanal gebrückt) Verstärkern.
• Stahlgitter und Kunststoffdichtung im Lieferumfang enthalten.

Eine geringe Einbautiefe bedeutete traditionell jedoch einen geringen Hub. Prima-Subwoofer verwenden eine spezielle Geometrie von Membran, Staubschutzkappe und Korb, die einen großen Hub der beweglichen Gruppe bei minimaler Einbautiefe gewährleistet. Sicke und Zentrierspinne wurden sorgfältig entwickelt, um das Kippmoden-Phänomen zu verhindern. Der Kühlkreislauf wurde mit Luftschlitzen im Korb unter der Zentrierspinne gestaltet, wodurch Schlitze in der Bodenplatte überflüssig werden. Dies ermöglicht die Montage des Subwoofers nahe der Gehäuserückwand und nutzt die geringe Einbautiefe optimal aus.