مضخم Match M 2FX قناتين من الفئة GD مصغر بقدرة 440 واط RMS

MATCH M 2FX

مضخم 2 قناة من الفئة GD مصغر

مضخم صغير بطموحات كبيرة – يجمع M 2FX بين أصغر الأبعاد وقوة هائلة وأقصى تنوع.

مزود بمتقاطع نشط مع مرشح عالي أو منخفض، وإدخال خط ستيريو ومدخلات عالية المستوى مع دائرة ADEP بالإضافة إلى ميزات متطورة أخرى، يعمل هذا المضخم فائق الصغر ثنائي القناة بشكل مثالي كمضخم مستقل لأنظمة السماعات المتطلبة أو كمصدر طاقة لتطبيقات مضخم الصوت. نظرًا لاستقراره تحت الحمل، فإن M 2FX يكاد يكون مهيأ لقيادة مضخمات الصوت بمقاومة 2 × 2 أوم.

تجمع تقنية Class GD الخاصة بين جودة الصوت الممتازة والكفاءة العالية غير العادية. بفضل أبعادها الصغيرة وتبديد الحرارة المنخفض، يمكن تحقيق مفاهيم تركيب موفرة للمساحة ومخفية لم تكن ممكنة من قبل.

بالاشتراك مع مضخم القنوات الخمس M 5DSP من مجموعة MATCH، فإن M 2FX هو حرفيًا

المميزات

• مضخم فائق الصغر 2 قناة من الفئة GD
  
• جودة صوت ممتازة مع أقصى كفاءة
  
• ثابت بشكل خاص تحت الحمل - مثالي لتشغيل مضخمات الصوت الفرعية بمقاومة 2 × 2 أوم
  
• مقسم تردد نشط مدمج مع مرشحات تمرير عالي ومنخفض
  
• مدخل خط ومداخل عالية المستوى مع دوائر ADEP
  
• مفتاح تحكم عن بعد تلقائي

تقنية مضخم الفئة GD
يجمع مفهوم GD الفريد من Audiotec Fischer بين مزايا تقنية الفئة G ومبادئ مضخم الفئة D. ينتج عن ذلك كفاءة عالية استثنائية، تتجاوز حتى مضخمات الفئة D التقليدية. يُظهر مفهوم GD مزاياه عند مستويات الإخراج المنخفضة والمتوسطة من خلال تغيير جهد الإمداد الداخلي لمراحل الطاقة اعتمادًا على سعة إشارة الإدخال. يسمح تبديد الطاقة المُقلل بأبعاد مضخم مضغوطة للغاية، وبالتالي تصميمات تركيب موفرة للمساحة ومخفية، كانت مستحيلة سابقًا.

مدخل عالي المستوى ذكي
أصبحت أجهزة الراديو الحديثة المثبتة في المصنع أكثر ذكاءً في تشخيص السماعات المتصلة. إذا تم توصيل مضخم بالراديو بدلاً من ذلك، غالبًا ما تحدث رسائل خطأ، مما يؤدي أحيانًا إلى فقدان وظائف معينة (مثل المخفف). تمنع دائرة ADEP الجديدة (حماية متقدمة من أخطاء التشخيص) كل هذه المشاكل دون إجهاد مخرجات سماعات الراديو بشكل غير ضروري عند مستويات الصوت العالية.

قابلية التشغيل والإيقاف
يضمن مصدر الطاقة في مضخم MATCH M 2FX توفير جهد داخلي ثابت حتى أثناء الانخفاضات القصيرة إلى 6 فولت. وهذا يضمن بقاء MATCH M 2FX يعمل بكامل طاقته حتى عند تشغيل المحرك.