مضخم جي إل أوديو HD750/1 سلسلة HD قناة واحدة مونوبلوك لمضخم الصوت 750 واط RMS

HD750/1

مضخم أحادي الكتلة من الفئة D واسع النطاق، 750 واط

مضخم أحادي الكتلة من الفئة D واسع النطاق، 750 واط × 1 @ 1.5-4 أوم

يستخدم هذا المضخم فائق الصغر تصميم التبديل أحادي الدورة وتقنية R.I.P.S. لتوفير 750 واط من الطاقة النظيفة عبر أي مقاومة بين 1.5 و 4 أوم، مما يمنحك أعلى درجة من المرونة في تصميم نظام مضخم الصوت الخاص بك. يحافظ تنظيم مصدر الطاقة المحكم على انخفاض التشويه ويعزز جودة الصوت الجهير. من منظور نقاء الصوت، ندعوك لمقارنة الأداء الفعلي لهذا المضخم داخل السيارة مع أي مضخم آخر في السوق، مهما كان نوعه أو سعره.

على الرغم من أن HD750/1 موجه بشكل أساسي لتطبيقات مضخم الصوت، إلا أنه مضخم واسع النطاق ويمكن استخدامه أيضًا لتشغيل أنظمة السماعات متوسطة المدى عالية الأداء.

يتميز هذا المضخم بلمسة نهائية من الألومنيوم المصقول مع مشتتات حرارة من سبائك الألومنيوم المصبوبة بطلاء أسود ولوحة سفلية سوداء. كما يتم توفير غطاء أسود مطلي ومحكم الإغلاق لحماية أدوات التحكم.

R.I.P.S. – مصدر طاقة ذكي ومنظم

يضمن نظام R.I.P.S. الرائع توصيل طاقة ثابت عبر نطاق واسع من فولتيات البطارية ومقاومات الحمل.

R.I.P.S. تعني "إمداد طاقة منظم وذكي" وهي ميزة أساسية في مضخمات JL Audio من فئتي 'Slash' وHD.

يعني "منظم" أن مصدر الطاقة يضبط تشغيله للحفاظ على خرج الطاقة المقدر للمضخم وتشغيل منخفض التشويه عبر نطاق واسع من فولتية السيارة (11 فولت - 14.5 فولت). وهذا يتناقض مع مصادر الطاقة "غير المنظمة" التقليدية، التي تسمح بانخفاض فولتية القضبان بشكل متناسب مع انخفاضات جهد الإمداد. يمكن أن يؤدي ذلك إلى خسائر كبيرة في الطاقة عندما ينخفض جهد البطارية، حتى لو كانت هذه الانخفاضات قصيرة المدة. ويتجلى ذلك صوتيًا في زيادة التشويه. مع مضخم JL Audio المزود بتقنية R.I.P.S.، تظل فولتية القضبان وخرج الطاقة النظيف مستقرين تمامًا في الأنظمة الواقعية، مما يؤدي إلى دقة وثبات فائقين.

الجزء "الذكي" من نظام R.I.P.S. هو دائرة تراقب بالفعل تيار الخرج لتحسين طاقة خرج المضخم عبر نطاق واسع من مقاومات الحمل (من 1.5 أوم إلى 4 أوم لكل قناة).

تم تصميم المضخمات التقليدية لإنتاج طاقة مثالية عند مقاومة معينة (على سبيل المثال، 2 أوم). عند طلب تشغيلها فوق تلك المقاومة (على سبيل المثال، 4 أوم)، تفقد هذه المضخمات الطاقة (نصف طاقتها من 2 أوم إلى 4 أوم). لن يحدث هذا مع مضخم JL Audio HD أو 'Slash' لأن نظام R.I.P.S. يكتشف المقاومة الفعلية التي يتم تشغيلها ويضبط تشغيل المضخم لتقديم خرج مثالي. العملية برمتها سلسة وتلقائية وتؤدي إلى ديناميكيات مذهلة للقنوات الساتلية وخرج طاقة ثابت لمجموعة واسعة من تكوينات مضخم الصوت الفرعي. كما يأخذ في الاعتبار المقاومة الحقيقية للنظام، بدلاً من الاعتماد على افتراضات غالبًا ما تكون غير دقيقة بناءً على مقاومة السماعة المقدرة.

الخلاصة: طاقة مثالية، عند أي مقاومة بين 1.5 أوم و4 أوم لكل قناة، وعند أي فولتية مركبة بين 11 فولت و14.5 فولت.

حماية متقدمة من التراجع

تراقب دائرة الحماية المتقدمة من التراجع الحصرية من JL Audio الحالة الحرارية للمضخم وتضبط تشغيله للقضاء على أحداث إيقاف التشغيل المزعجة.

إذا وصل مضخم صوت JL Audio المزود بحماية متقدمة من التراجع إلى درجة حرارة تشغيل غير آمنة، تقوم دائرة خاصة بتقليل ذروة خرج الطاقة، دون تغيير الكسب، حتى يبرد المضخم إلى درجة حرارة تشغيل آمنة. تتم الإشارة إلى هذه الحالة عمومًا بحالة LED حمراء "حرارة" أو "حالة". في مضخمات VXI، يومض حلقة LED باللون الأحمر. بمجرد أن يبرد المضخم، تستعيد الدائرة ذروة خرج الطاقة الكاملة ويعود المؤشر إلى حالته الطبيعية. تشغيل الحماية المتقدمة من التراجع غير مسموع في معظم الحالات، ولكنه يضمن استمرار تشغيل الموسيقى حتى في أصعب الظروف.

RealSink™

تعمل الزعانف الرأسية المصبوبة من السبائك على تبديد الحرارة بفعالية، دون اللجوء إلى تبريد مروحي مزعج.

تعتمد معظم مضخمات صوت السيارة على كتل كبيرة من المعدن تقوم بعمل جيد في تخزين الحرارة، ولكنها ليست جيدة جدًا في التخلص منها. تتميز مضخمات JL Audio المزودة بـ RealSink™ بمشتتات حرارة حقيقية مصبوبة من السبائك مع زعانف موجهة رأسيًا. هذا التصميم أكثر فعالية بكثير من نهج كتلة المعدن، حيث يستخدم فيزياء الحمل الحراري والإشعاع لتبادل الحرارة مع الهواء المحيط بشكل أكثر فعالية. تم تحسين تصميم هذه المشتتات الحرارية من خلال تحليل العناصر المحدودة المكثف، مما أدى إلى مضخمات تحافظ على برودتها في أصعب الظروف.