مضخم صوت Audison Prima APS 8 R 8 بوصة فردي 4 أوم مع شبكة 250 واط RMS

Prima APS 8 R

مشغل مضخم الصوت | 500 واط قدرة الذروة | 200 مم | 4 أوم

Audison Prima

تم تصميم Audison Prima لتلبية اهتمام عشاق السيارات الذين يحبون تقدير جميع الفروق الدقيقة في الرسالة الموسيقية بمكونات متكاملة تمامًا في النظام الأصلي للسيارة، مع الحفاظ على أغلى متطلبات Prima في Audison للتكامل الأصلي: المساحة.

بهدف توفير خرج صوتي عالٍ حتى عند استخدامه مع طاقة أقل، تم تصميم APS 8 R للاستخدام في غرفة انعكاسية سعتها 8.5 لتر، مع ضبط بين 30 و 40 هرتز. تم تطوير APS 8 R خصيصًا ليكون متوافقًا مع إما AP8.9 bit أو AP4.9 bit / AP4 D. تم تطوير مكونات مضخم الصوت Prima بهدف أساسي: تقديم خرج عالٍ في المساحات الضيقة. الخرج هو مسألة إزاحة؛ فكلما زاد الهواء الذي يحركه المخروط، زاد الخرج.

• ملف جانبي فائق الانخفاض (3.11 بوصة / 79 مم) لأقصى مرونة في التركيب.
• مصمم لتقديم أقصى أداء في غرفة انعكاسية تبدأ من 8.5 لتر.
• هندسة خاصة للمخروط-غطاء الغبار-السلة تضمن قدرة إزاحة خطية طويلة (تقريبًا 9 مم،
• في اتجاه واحد) مع الحفاظ على عمق التركيب عند الحد الأدنى.
• فتحات تهوية على السلة أسفل العنكبوت، مما يلغي الحاجة إلى فتحة التهوية المركزية ويسمح بالتركيب بالقرب من الجدار الخلفي للغلاف.
• مجموعة محرك ضخمة محسّنة باستخدام FEM (النمذجة بالعناصر المحدودة) للتحكم المثالي تحت ظروف الإزاحة العالية.
• مخروط ورقي مضغوط مقاوم للماء بقطر 8 بوصة يتميز بملف جانبي تم تطويره باستخدام محاكاة FEM وتحسينه باستخدام مقياس الاهتزاز Klippel Scan Vibrometer.
• تم تطويره خصيصًا ليكون متوافقًا مع مضخمات Audison AP8.9 bit (قناة 2 موصولة على التوازي) أو AP4.9 bit / AP4 D (قناة 2 موصولة على التوازي).
• شبكة حماية من الفولاذ وحشية بلاستيكية متضمنة.

ومع ذلك، فإن عمق التركيب المنخفض يعني تقليديًا إزاحة منخفضة. تستخدم مضخمات Prima هندسة خاصة للمخروط وغطاء الغبار والسلة تضمن إزاحة كبيرة للمجموعة المتحركة، مع الحفاظ على عمق التركيب عند الحد الأدنى. تم تصميم الحافة والعنكبوت بعناية لمنع ظاهرة وضع التأرجح. تم تصميم دائرة التبريد بفتحات تهوية على السلة أسفل العنكبوت، مما يلغي الحاجة إلى فتحات تهوية على اللوحة السفلية. يسمح ذلك بتركيب مضخم الصوت بالقرب من الجدار الخلفي للغلاف، مما يستفيد إلى أقصى حد من عمق التركيب المنخفض.